Zakończyły się prace przy przebudowie niebezpiecznego skrzyżowania dróg wojewódzkich 964 i 967 i drogi powiatowej w Dobczycach. Prace, które sfinansowało Województwo Małopolskie oraz Miasto i Gmina Dobczyce kosztowały prawie 2 miliony 100 tys. zł. W dzisiejszej uroczystości otwarcia wziął udział marszałek Janusz Sepioł.
Prace przy przebudowie skrzyżowania rozpoczęły się w listopadzie ubiegłego roku. Na początek poza obręb jezdni zostały przełożone kable teletechniczne i energetyczne. Przekładki nie ominęły sieci gazowej i wodociągowej.
Dzięki przebudowie ronda poprawiło się bezpieczeństwo na styku obu dróg wojewódzkich. Dla pieszych – na trzech najbardziej uczęszczanych kierunkach – na środku jezdni powstały azyle. W środku ronda znajduje się wyspa, wokół której został ułożony pierścień z kostki brukowej. Ułatwia on poruszanie się po obrębie skrzyżowania samochodom ciężarowym i długim składom. Całość ronda ma 36 metrów średnicy.
W trakcie budowy ronda został też dobudowany chodnik wraz z kanalizacją opadową. 240-metrowy odcinek ułatwi dojście od góry Jałowcowej w kierunku ronda.
Na całości ronda i dojazdów ułożonych zostało w sumie 1750 metrów kwadratowych asfaltu, ponadto położono 230 metrów kwadratowych kostki w trzech zatokach autobusowych, 1060 metrów kwadratowych chodników oraz 385 metrów kwadratowych zjazdów.
Rondo zostało wybudowane ze środków Województwa Małopolskiego, natomiast budowę chodnika w połowie dofinansowały Dobczyce.
Kinga Krasoń
Biuro Prasowe
Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego
Zakończyły się prace przy przebudowie niebezpiecznego skrzyżowania dróg wojewódzkich 964 i 967 i drogi powiatowej w Dobczycach. Prace, które sfinansowało Województwo Małopolskie oraz Miasto i Gmina Dobczyce kosztowały prawie 2 miliony 100 tys. zł. W dzisiejszej uroczystości otwarcia wziął udział marszałek Janusz Sepioł.
Prace przy przebudowie skrzyżowania rozpoczęły się w listopadzie ubiegłego roku. Na początek poza obręb jezdni zostały przełożone kable teletechniczne i energetyczne. Przekładki nie ominęły sieci gazowej i wodociągowej.
Dzięki przebudowie ronda poprawiło się bezpieczeństwo na styku obu dróg wojewódzkich. Dla pieszych – na trzech najbardziej uczęszczanych kierunkach – na środku jezdni powstały azyle. W środku ronda znajduje się wyspa, wokół której został ułożony pierścień z kostki brukowej. Ułatwia on poruszanie się po obrębie skrzyżowania samochodom ciężarowym i długim składom. Całość ronda ma 36 metrów średnicy.
W trakcie budowy ronda został też dobudowany chodnik wraz z kanalizacją opadową. 240-metrowy odcinek ułatwi dojście od góry Jałowcowej w kierunku ronda.
Na całości ronda i dojazdów ułożonych zostało w sumie 1750 metrów kwadratowych asfaltu, ponadto położono 230 metrów kwadratowych kostki w trzech zatokach autobusowych, 1060 metrów kwadratowych chodników oraz 385 metrów kwadratowych zjazdów.
Rondo zostało wybudowane ze środków Województwa Małopolskiego, natomiast budowę chodnika w połowie dofinansowały Dobczyce.
Kinga Krasoń
Biuro Prasowe
Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego
Zapisz się na newsletter
Nie przeocz tego, co najważniejsze – zapraszamy do bezpłatnej subskrypcji newslettera, wysyłanego od poniedziałku do piątku przez redakcję Serwisu Samorządowego PAP. Łatwy przegląd informacji i bezpośredni dostęp do strony samorzad.pap.pl.