świętokrzyskie
-
Dwukadencyjność może zakończyć rządy większości włodarzy świętokrzyskich gmin
W 2029 r. 66 spośród 102 włodarzy gmin w Świętokrzyskiem nie będzie mogło ponownie kandydować na zajmowane stanowiska, jeśli przepisy o dwukadencyjności nie ulegną zmianie. Według zestawienia opracowanego na podstawie danych Państwowej Komisji Wyborczej co trzeci z nich należy do partii politycznej.
-
Bodzentyn odzyskał płynność finansową, ale zadłużenie gminy pozostaje wysokie
Pożyczka z budżetu państwa w wysokości 55,5 mln zł pozwoliła gminie Bodzentyn uregulować zaległe zobowiązania i odzyskać płynność finansową. Samorząd nadal zmaga się jednak z wysokim zadłużeniem. Na początku przyszłego roku upłynie dwuletni okres, na który w gminie ustanowiono zarząd komisaryczny.
-
Pół miliarda mniej? Sejmik walczy o większe środki dla regionu w nowej perspektywie UE
Radni sejmiku świętokrzyskiego zaapelowali do rządu o utrzymanie szczególnego wsparcia dla regionu w nowym budżecie UE. Według wstępnej propozycji województwo miało otrzymać ok. 550 mln zł mniej niż w obecnej perspektywie. Resort funduszy zapewnia, że ostateczne decyzje jeszcze nie zapadły.
-
Władze Kielc wracają do planu konsolidacji długu, by móc skorzystać z FBiO
Kielce ponownie chcą skonsolidować część zadłużenia. Operacja na 354,5 mln zł ma obniżyć roczne raty w latach 2027–2031 o ok. 50 mln zł i umożliwić miastu ubieganie się o 120 mln zł preferencyjnej pożyczki z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności.
-
Marcin Wojniak nowym burmistrzem Pińczowa
Marcin Wojniak zwyciężył w niedzielnych przedterminowych wyborach burmistrza miasta i gminy Pińczów (Świętokrzyskie). W drugiej turze wyborów uzyskał 69,12 proc. głosów i pokonał kontrkandydata Janusza Koniusza (30,88 proc.). Frekwencja wyniosła 37,9 proc.
-
Samorządy podpisały list intencyjny w sprawie budowy linii kolejowej Kraków–Busko
Przedstawiciele 14 samorządów oraz województw małopolskiego i świętokrzyskiego podpisali w czwartek list intencyjny w sprawie budowy nowej linii kolejowej Kraków – Proszowice – Busko-Zdrój. Trasa o długości 82 km ma wyeliminować wykluczenie komunikacyjne i połączyć oba regiony.
