Gimbusy w terenie

16 sierpnia w urzędzie marszałkowskim podpisano list intencyjny w sprawie utworzenia Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na Mazowszu. W ramach projektu już od września ruszy pilotażowy program szkolenia kierowców „gimbusów”, czyli autobusów dowożących dzieci do szkół.

Niestety, do tej pory, tylko nieliczni kierowcy szkolnych autobusów przeszli szkolenia, pozwalające bezpiecznie przewozić najmłodszych pasażerów. Samorząd Województwa Mazowieckiego analizując kontrole autobusów przewożących dzieci oraz przyglądając się ścieżce uzyskiwania uprawnień przez kierowców gimbusów postanowił wdrożyć pilotażowy program szkoleniowcy.

-Samorząd od wielu lat wspiera działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa dzieci. Do tej pory skupialiśmy się głównie na bezpieczeństwie pieszych i rowerzystów. W tym roku postanowiliśmy także zająć się bezpieczeństwem dzieci podróżujących do szkół autobusami. Mam nadzieję, że dzięki szkoleniom kierowcy zdobędą dodatkowe umiejętności, co przełoży się na większe bezpieczeństwo najmłodszych pasażerów – podkreślił Marszałek Województwa Mazowieckiego Adam Struzik

Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Warszawie wspólnie z ekspertami z Instytutu Transportu Samochodowego oraz specjalistami z Policji opracowali specjalny teoretyczno-praktyczny program szkoleniowy.

Szkolenia będą trwały dwa dni, obejmując 16 godzin dydaktycznych. Program zajęć teoretycznych obejmie m.in.:

Przyczyny wypadków i kolizji. Specyficzne zagrożenia związane
z wykonywaniem funkcji kierowcy „autobusu szkolnego”.
Prawne i społeczne skutki wypadków drogowych.
Zasady zapewniające bezpieczeństwo dzieci przewożonych do szkoły autobusem szkolnym.
Specyficzne zachowania dzieci w trakcie drogi do szkoły; psychologiczna sylwetka dziecka jako pasażera i pieszego.
Zasady udzielania pierwszej pomocy (w aspekcie zdarzeń wewnątrz pojazdu oraz w sytuacji wypadku drogowego).

Jak podkreślił Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie, Andrzej Szklarski, szkolenia praktyczne mają w tym wypadku bardzo duże znaczenie. – Jednym z istotniejszych elementów ćwiczeń jest jazda po płycie poślizgowej. Chcemy także zaaranżować „mini miasteczko”, które pozwoli kierowcom sprawdzić się w warunkach zbliżonych do rzeczywistych – zaznaczył.

Zajęcia praktyczne zostaną zrealizowane w dwóch modułach:

Jazda po płycie poślizgowej zawierająca ćwiczenia związane z efektywnym hamowaniem oraz utrzymywaniem prawidłowego toru jazdy w różnych warunkach drogowych.
Trening prawidłowych zachowań kierowcy związanych z zatrzymaniem
w miejscu wsiadania i wysiadania dzieci oraz zapewnieniem bezpieczeństwa dziecka w ww. miejscu.

Pierwsze szkolenia zostaną sfinansowane ze środków WORD-u. Jak zadeklarował marszałek Adam Struzik, jeśli szkolenia spotkają się z zainteresowaniem kierowców, Samorząd Województwa przekaże na ten cel dodatkowe fundusze. Marszałek nie wykluczył również możliwości pozyskania na ten cel środków unijnych.

Doświadczenia z pierwszych edycji szkoleń posłużą jako materiał do wniosków, które za pośrednictwem Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zostaną przedstawione różnym instytucjom (m.in.: Ministerstwu Transportu, Ministerstwu Edukacji, Komendzie Głównej Policji i ewentualnie innym podmiotom np. wójtom i burmistrzom). Będą także podstawą do dokonania zmian w aktualnie obowiązujących wymaganiach stawianych kierowcom gimbusów lub przewoźnikom wykonującym usługi w zakresie dowozu dzieci do szkół.

- Inicjatywa dodatkowych szkoleń dla kierowców, którzy odpowiadają za bezpieczeństwo dzieci w drodze do szkoły, jest bardzo potrzebna. Ważne, aby kierowca potrafił właściwie zachować się w każdej, nawet najbardziej ekstremalnej sytuacji. Praktyczne ćwiczenia są jedyną szansą, aby się do tego przygotować – podsumował inspektor Igor Parafieniuk, Komendant Wojewódzki Policji zs. w Radomiu.

Dlaczego wprowadzono gimbusy?

Zgodnie z ustawą o systemie oświaty, jeśli odległość z domu do szkoły w przypadku uczniów klas I-IV szkół podstawowych wynosi 3 km, a w przypadku uczniów klas V i VI szkół podstawowych oraz uczniów gimnazjów – 4 km, obowiązkiem gminy jest zapewnienie dzieciom bezpłatnego transportu oraz opieki w czasie podróży do szkoły.

W praktyce dowóz dzieci do szkół realizowany jest na dwa sposoby. W pierwszym przypadku gmina dysponuje własnym autobusem szkolnym oraz kierowcą (właściwy gimbus), w drugim przypadku gmina zawiera umowę z przewoźnikiem wyłonionym najczęściej w drodze przetargu. Wówczas dzieci są dowożone do szkół autobusami, które jedynie spełniają funkcję gimbusów.

Właściwy autobus szkolny musi spełniać określone warunki techniczne, zarówno kolorystyczne jak i w zakresie wyposażenia i oznakowania. Musi być w kolorze pomarańczowym, z przodu i z tyłu posiadać białe tablice z czarnym napisem – „autobus szkolny”.

Gimbusy na Mazowszu

Obecnie po drogach Mazowsza jeździ w sumie 201 właściwych gimbusów.
Jest to około 30% wszystkich autobusów, które dowożą dzieci do szkół.

W 1999 roku Ministerstwo Edukacji rozpoczęło zakup gimbusów. Do końca 2005 roku zakupiono ich 1312. Zostały one przekazane gminom w formie darowizny. Niestety w latach 2006 – 2007 ani jeden gimnbus nie trafił do gmin zgodnie z powyższymi zasadami. Ministerstwo nie roztrzygnęło bowiem przetargu. W latach 1999-2006, na Mazowsze trafiło 108 zakupionych przez Ministerstwo Edukacji, a 93 przez samorządy gminne.


List intencyjny podpisali Marszałek Województwa Mazowieckiego – Adam Struzik, Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie – Andrzej Szklarski oraz Dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego – Andrzej Wojciechowski.