W Urzędzie Gminy w Długosiodle zostało podpisane porozumienie w sprawie budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej Ostrołęka – Wyszków, dzięki któremu droga z Ostrołęki do Warszawy skróci się ze 120 do niespełna 100 km
20 sierpnia br. w Urzędzie Gminy w Długosiodle zostało podpisane porozumienie w sprawie budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej Ostrołęka – Wyszków. Dzięki inwestycji droga z Ostrołęki do Warszawy skróci się ze 120 km do niespełna 100. Szacunkowy koszt inwestycji to 200 mln zł.
Porozumienie zostało zawarte między Samorządem Województwa Mazowieckiego a samorządami gmin: Wyszków, Goworowo, Długosiodło, Brańszczyk, miastem Ostrołęka, powiatem ostrołęckim i powiatem wyszkowskim, przez które przebiegać będzie planowana droga.
O potrzebie budowy nowego połączenia drogowego dyskutowano już od prawie dwudziestu lat. Dzięki zawartemu porozumieniu trasa przejazdu z Ostrołęki do Warszawy skróci się ze 120 km do niespełna 100.
W Ostrołęce trwa w tej chwili budowa ronda finansowanego z funduszy unijnych. Inwestycja ta jest spójna z planowaną budową drogi. Jadąc od strony Łomży podróżni ominą miasto obwodnicą i tym rondem dostaną się na nową trasę w kierunku Warszawy. Droga będzie mierzyć około 52 km.
Zgodnie z porozumieniem Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich pozyska grunty pod budowę drogi, opracuje projekty budowlane, przeprowadzi procedury przygotowania i wykonania zadania. Samorządy natomiast ze swojej strony zobowiązały się do pomocy między innymi poprzez przekazywanie map do celów projektowych, map prawnych, wypisów i wyrysów z rejestrów gruntów, a także do przeprowadzenia niezbędnych procedur związanych z miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego i pomocy w prowadzeniu postępowań wywłaszczeniowych oraz do przekazywania gruntów i współdziałania w pracach przygotowawczych i projektowych.
- Jest to projekt, który zaktywizuje gospodarczo obszary przez które przebiegnie droga, ale przede wszystkim skróci czas podróży do Warszawy. Zawarliśmy porozumienie pomiędzy samorządami różnego szczebla, co jest przykładem dobrej współpracy samorządowców – podkreślał marszałek Adam Struzik.
Wstępnie szacowany koszt inwestycji może sięgnąć nawet 200 mln zł. Samorząd województwa planuje ubiegać się na ten cel o środki unijne.
- Powiat ostrołęcki już uregulował stany prawne gruntów, które położone są w pasie planowanej drogi, mamy pozakładane księgi wieczyste dla nieruchomości od granicy z miastem Ostrołęka do drogi krajowej nr 60. W każdej chwili jesteśmy gotowi przekazać grunty pod drogę – zapewnił Stanisław Kubeł, starosta ostrołęcki.
Agnieszka Serbeńska
Rzecznik Prasowy
Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich
Marta Milewska
Rzecznik Prasowy
Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego