Projekt rewitalizacji linii kolejowej 190 z Bielska-Białej do Skoczowa dostanie dofinansowanie z Programu Kolej+ - podało we wtorek stowarzyszenie Aglomeracja Beskidzka, powołując się na informację PKP Polskich Linii Kolejowych.
„Fakt ten oznacza, że nieczynny odcinek linii kolejowej pomiędzy Bielskiem-Białą a Skoczowem zostanie w ciągu najbliższych kilku lat gruntownie zmodernizowany. (…) Dzięki inwestycji nie tylko przywrócona zostanie możliwość podróży koleją pomiędzy Bielskiem-Białą a Cieszynem czy Wisłą, ale powstanie też pełny kręgosłup infrastrukturalny umożliwiający utworzenie kolei aglomeracyjnej” – oznajmiło w komunikacie stowarzyszenie Aglomeracja Beskidzka, zrzeszające samorządy z południa województwa śląskiego.
Modernizacja przeprowadzona zostanie w oparciu o studium planistyczno-prognostyczne, które powstało na zlecenie Aglomeracji. „Zaplanowano nie tylko wybudowanie praktycznie od nowa nawierzchni torowej, budowę lub modernizację kilkudziesięciu obiektów inżynieryjnych, przejazdów i przejść kolejowych, ale także utworzenie nowych przystanków kolejowych, takich jak Skoczów Bajerki II, Bielsko-Biała Osiedle Polskich Skrzydeł, Bielsko-Biała Stare Bielsko, Bielsko-Biała Listopadowa. Konkurencyjność linii w transporcie przynieść ma korekta krzywych i łuków, dzięki której podniesiona zostanie prędkość do 100-120 km na godz. na odcinkach prostych i 60-70 km na godzinę na łukach” – brzmi komunikat.
Dyrektor biura Aglomeracji Beskidzkiej Paweł Niklewicz powiedział we wtorek PAP, że szacunkowy koszt modernizacji, który wynika z przygotowanego studium, to około 350 mln zł netto. Jak zaznaczył, dokładna kwota będzie znana po rozstrzygnięciu postępowań przetargowych, które przeprowadzi PKP PLK. Dodał, że około 300 mln zł pochodziłoby z Programu Kolej+, a resztę wyasygnowałyby samorządy.
„Mam nadzieję, że jeśli szybko przeprowadzona zostanie procedura z dofinansowaniem, to może jeszcze w bieżącym roku rozpoczęty zostałby etap projektowania. Wówczas byłaby szansa, by już w 2027-2028 roku, a może nawet wcześniej, trasa byłaby przejezdna” – wskazał w rozmowie z PAP szef biura Aglomeracji Beskidzkiej.
Po modernizacji przewozy będą realizowane dzięki dofinansowaniu w połowie przez samorząd województwa śląskiego. Między Bielskiem-Białą a Skoczowem każdej doby kursować ma co najmniej osiem par pociągów.
Fragment z Bielska-Białej do Skoczowa jest elementem połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem: Cieszyn - Skoczów - Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków. Do tej pory modernizacja fragmentu szlaku znajdowała się na liście rezerwowej Programu Kolej+.
Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Subregionu Południowego Województwa Śląskiego Aglomeracja Beskidzka tworzy 41 jednostek: miasto Bielsko-Biała, powiaty bielski, cieszyński i żywiecki, a także wszystkie gminy na tym terenie. Mieszka tam ponad 650 tys. osób.
szf/ mmu/