
Warianty przebiegu nowych linii kolejowych ujętych w programie Zintegrowanej Sieci Kolejowej będą analizowane z udziałem mieszkańców i samorządów – poinformował wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. „Pozwoli to na identyfikację lokalnych uwarunkowań, potrzeb i potencjalnych kolizji” – przekazał wiceminister.

330 km nowych linii kolejowych, nowe korytarze kolejowe obejmujące m.in. Żnin, Szubin, Świecie i Radziejów oraz skrócenie przejazdu między dużymi miastami – to główne założenia rozwoju kolei w woj. kujawsko-pomorskim przedstawione przez CPK.

200 km nowych linii kolejowych, szybsze połączenia ze wszystkimi aglomeracjami w Polsce i modernizacja istniejącej infrastruktury – to główne założenia rozwoju linii kolejowych na Podkarpaciu, które przedstawił CPK.

Budowa 150 km nowych linii kolejowych, skrócenie czasu podróży do Warszawy i państw bałtyckich oraz zmniejszenie wykluczenia komunikacyjnego – to tylko niektóre założenia rozwoju kolei na Podlasiu, które przedstawiły władze województwa i CPK.

Grójec, Pułtusk, Przasnysz, Myślenice, Piekary Śląskie, Polkowice, Świecie, Węgrów, Zambrów i Żnin – to tylko niektóre z 27 miast, które zyskają połączenia kolejowe w ramach rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej – poinformowała Kancelaria Premiera.

Szybsze połączenia kolejowe w Lubuskiem, krótsza podróż między Zieloną Górą a Gorzowem Wielkopolskim i szybkie bezpośrednie połączenia do pozostałych miast Polski – to jedne z głównych założeń rozwoju kolei w Polsce Zachodniej, które przedstawiła spółka CPK.