Naklejki z hasłem "Po jeżu nie jeżdżę" umieszczono na zderzakach ponad 400 autobusów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Łodzi. Przewoźnik wraz z Fundacją Primum chce w ten sposób zwrócić uwagę kierowców na ochronę wędrujących po jezdniach nocą i o poranku jeży.
"Niektóre źródła podają, że pod kołami samochodów ginie nawet 40 tys. jeży rocznie. Do naszego ośrodka bardzo rzadko trafiają jeże poszkodowane w wypadkach komunikacyjnych, ponieważ te małe ssaki z reguły nie mają szans przeżycia kolizji z pojazdem" – podkreślił prezes Fundacji Primum Oktawian Szwed, który jest założycielem Ośrodka Rehabilitacji Zwierząt Jeżurkowo.
Naklejki "Po jeżu nie jeżdżę" Fundacja rozprowadza od 2019 r. i do tej pory do odbiorców, którymi są osoby prywatne i firmy, trafiło ich kilka tysięcy. "Łódzki przewoźnik jest pierwszym przedsiębiorstwem komunikacyjnym z wielkiego miasta, który zadeklarował udział w akcji, dzięki temu przekaz społeczny bardzo się wzmocni. Mamy nadzieję, że inne przedsiębiorstwa komunikacyjne pójdą śladem Łodzi" - dodał Szwed.
Niestety, kierowcy autobusów łódzkiego MPK często spotykają martwe jeże na ulicach Łodzi. Ich obserwacje potwierdzają też leśnicy - w mieście notuje się rocznie ok. 500 kolizji drogowych z udziałem dzikich zwierząt.
"Statystyki prowadzimy głównie dla dużych zwierząt, jak sarny czy dziki. Dla małych z reguły się ich nie prowadzi, jednak takich wypadków jest bardzo dużo. Niemal codziennie widzimy rozjeżdżone jeże, nie tylko na dużych ulicach, ale też małych, osiedlowych, gdzie teoretycznie prędkości powinny być znacznie mniejsze. Często widać, że kierowcy kompletnie nie zwracają uwagi na te małe zwierzęta" - zaznaczył Kamil Polański z Ośrodka Rehabilitacji Dzikich Zwierząt w Łodzi.
Obrońcy jeży przypominają, że są to bardzo pożyteczne zwierzęta. Według Polańskiego, jeże zjadają nadmiar owadów, które w środowisku człowieka nie są mile widziane, podobnie jak ślimaki; likwidują też gniazda gryzoni, np. myszy. "Jeż pełni naprawdę bardzo dużą rolę w ekosystemie. Każdy jeż jest na wagę złota" – dodał leśnik.
Z kolei kierowcy autobusów uważają, że skoro oni są w stanie wyhamować przed przechodzącym przez jezdnię jeżem pojazdem ważącym od kilkunastu do kilkudziesięciu ton, to tym bardziej powinno się to udać kierującym osobówkami.
"Niestety, przeczą temu liczne martwe jeże na jezdni, które widzimy podczas swojej pracy. Z takim widokiem spotykamy się dwa, trzy razy w tygodniu" – podkreślił kierowca z łódzkiej Zajezdni Limanowskiego Mariusz Mamzerowski, który był pomysłodawcą umieszczenia naklejek na autobusach.
Z kolei zdaniem Żanetty Śmigielskiej z tej samej zajezdni, z ominięciem czy przepuszczeniem jeży nie powinno być problemu, bo są widoczne na jezdni z daleka. "Wielokrotnie widzimy, zwłaszcza kursując po obrzeżach Łodzi, jak kierowcy zatrzymują się przed większymi zwierzętami, przykładowo sarnami. Dlaczego nie przepuszczają tych małych? Najwyraźniej głównie obawiają się szkód, jakie w aucie może spowodować zderzenie z dużym zwierzęciem" - zauważyła.
agm/ aba/