Przasnysz: Przebudowa i budowa dróg
05.10.2011
-
Jak to robią inni
W dniu 25 maja 2011 odbyło się uroczyste zakończenie projektu „Przasnyskie drogi częścią regionalnego układu komunikacyjnego"
W dniu 25 maja 2011 odbyło się uroczyste zakończenie projektu „Przasnyskie drogi częścią regionalnego układu komunikacyjnego".
Zaproszonych gości powitał Burmistrz Przasnysza Waldemar Trochimiuk, który złożył podziękowania osobom odpowiedzialnym za napisanie wniosku, decydującym o przyznaniu dofinansowania i realizację inwestycji. W okolicznościowym przemówieniu Wicemarszałek Województwa Marcin Kierwiński podkreślił, że Przasnysz jest liderem w pozyskiwaniu funduszy unijnych w kategorii miast do 20 tysięcy mieszkańców.
Projekt „Przasnyskie drogi częścią regionalnego układu komunikacyjnego" realizowany był w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego Priorytet III Regionalny system transportowy Działanie 3.1 Infrastruktura drogowa. Całkowita wartość projektu wyniosła 4 030 356,23, zaś kwota dofinansowania to 3 316 853,30. Projekt realizowany był w latach 2009-2011. W ramach inwestycji wykonano przebudowę Alei Wojska Polskiego oraz budowę Alei Jana Pawła II.
W ramach realizacji projektu powstało nowe połączenie uzupełniające istniejącą sieć drogową w Przasnyszu, które skomunikowało północno-wschodnie osiedla z głównym układem Drogowym.
W zakres projektu wchodziła budowa Alei Jana Pawła II i przebudowa Alei Wojska Polskiego - dwie ulice połączone w jedno przedsięwzięcie pod wspólną nazwą „Przasnyskie drogi częścią regionalnego układu komunikacyjnego".
Projekt obejmował:
- przebudowę Alei Wojska Polskiego obejmującą wykonanie nowej nawierzchni jezdni, przebudowę chodników, podjazdów, wykonanie ścieżki rowerowej, rozbudowę zatok postojowych do parkowania prostopadłego i równoległego, przebudowę elementów odwodnienia ulicy, oznakowanie poziome i pionowe oraz urządzenie terenów zieleni.
- budowę Alei Jana Pawła II obejmującą wykonanie nawierzchni jezdni, budowę ciągów pieszo-rowerowych, wjazdów, parkingów, odwodnienia ulicy, oświetlenia ulicznego, skrzyżowania z ulicą Baranowską, oznakowanie poziome i pionowe, urządzenie terenów zieleni.
Roboty budowlane zostały rozpoczęte w kwietniu 2010r.
Generalnym wykonawcą była firma UNIBEP S.A MAKBUD ODDZIAŁ UNIBEP SA z Łomży. Część robót zrealizowały lokalne firmy zatrudnione przez generalnego wykonawcę jako podwykonawcy.
Z chwilą przejęcia terenu budowy wykonawca przystąpił do rozbiórki starych ogrodzeń, krawężników i chodników. Przygotowano teren pod budowę nowoczesnych ulic wyposażonych w pełną infrastrukturę - chodniki, ścieżki rowerowe, parkingi, oświetlenie uliczne.
W maju roboty ruszyły pełną parą. Wykonywano podziemne uzbrojenie terenu układając kable linii oświetlenia ulicznego, rozbudowując sieć kanalizacji deszczowej.
Kolejne tygodnie to ciężka praca ekip budowlanych przy układaniu chodników, parkingów, zjazdów, ścieżek rowerowych. To wyścig z czasem, by wykorzystać każdy bezdeszczowy dzień na roboty ziemne i montaż urządzeń podziemnych, zanim kolejna ulewa wypełni wodą przygotowane wykopy.
Po wielodniowych ulewach przyszły lipcowe upały z temperaturą przekraczająca 35 0C. Ludzie pracowali w skrajnie trudnych warunkach. Układali kolejne odcinki chodników, parkingów i ścieżek rowerowych, przygotowali podbudowę pod nową jezdnię.
We wrześniu Aleja Wojska Polskiego w niczym nie przypominała tej Alei sprzed kilku miesięcy. Powstała nowoczesna ulica, która będzie służyć mieszkańcom przez wiele lat.
zam./kp/Wszelkie materiały (w szczególności depesze agencyjne, zdjęcia, grafiki, filmy) zamieszczone w niniejszym Portalu chronione są przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Materiały te mogą być wykorzystywane wyłącznie na postawie stosownych umów licencyjnych. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, bez ważnej umowy licencyjnej jest zabronione.
