Grodzisk Mazowiecki: Obwodnica Grodziska Mazowieckiego już otwarta!
12.02.2023
Aktualizacja: 25.02.2023, 07:41
-
Aktualności
4 lutego br. miała miejsce historyczna chwila dla gminy Grodzisk Mazowiecki. Mieszkańcy wspólnie świętowali otwarcie długo wyczekiwanej zachodniej obwodnicy. Liczący ponad 7 km odcinek wybudowany w ciągu drogi wojewódzkiej nr 579 pozwoli znacznie zmniejszyć ruch w mieście. Aby uczcić oddanie do użytku jednej z najważniejszych drogowych inwestycji w gminie, zaplanowano na ten dzień liczne atrakcje.
Otwarciu towarzyszyła próba bicia Rekordu Polski w przecięciu wstęgi oraz jej trzymaniu. Frekwencja mieszkańców była imponująca, a rekord w przecięciu wstęgi udało się pobić i tym samym mieszkańcy wspólnie otworzyli inwestycję. Uroczystości towarzyszyły występy wokalne, kuchnia polowa i zimowa herbata. Mieszkańcy biorący udział w przecięciu wstęgi otrzymali pamiątkowe certyfikaty. W otwarciu obwodnicy wzięli udział m.in.: marszałek Adam Struzik, zastępca prezydenta Warszawy Michał Olszewski oraz wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera przewodniczący Sejmiku Województwa Mazowieckiego Ludwik Rakowski, Dorota Stalińska i Marcin Podsędek.
Druga część świętowania otwarcia obwodnicy została zorganizowana w Hali Widowiskowo-Sportowej CAiIS w Grodzisku Mazowieckim, gdzie odbyły się koncerty: Grodziskiej Orkiestry Rozrywkowej, Viki Gabor oraz Enej.Obwodnica zachodnia Grodziska Mazowieckiego dla ruchu drogowego została otwarta 6 lutego br. o 6:00.
Obwodnica o długości 7,3 km, łączy węzeł Grodzisk Mazowiecki na autostradzie A2 i miejscowość Kałęczyn przy drodze wojewódzkiej 579. Wykonawcą prac była firma STRABAG. Całkowity koszt budowy wyniósł niemal 163 mln zł, z czego ponad 28 mln stanowiły środki województwa, a 134 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 (117 mln zł środków unijnych, 17 mln z budżetu państwa).
Warto wspomnieć, że w ramach budowy powstały trzy duże wiadukty, przebudowano sześć skrzyżowań z drogami lokalnymi, wybudowano także kompleksowy system odwodnienia oraz bezpieczeństwa ruchu. Wybudowane zostały również chodniki i dodatkowe jezdnie ułatwiające dojazd do okolicznych posesji. Przy budowie wykorzystano nowatorskie metody wzmocnienia podłoża przez budowę nasypów obciążeniowych, które powstały w miejscowościach Natolin, Kozery i Chlebnia. Cała budowa była także prowadzona pod nadzorem archeologicznym. W trakcie prac znaleziono m.in. średniowieczną studnię, pozostałości dymarek, neolitycznej broni oraz biżuterii.
Źródło: materiały nadsyłane przez jednostki samorządu terytorialnego. Za treść tych informacji PAP S.A. nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności.Wszelkie materiały (w szczególności depesze agencyjne, zdjęcia, grafiki, filmy) zamieszczone w niniejszym Portalu chronione są przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Materiały te mogą być wykorzystywane wyłącznie na postawie stosownych umów licencyjnych. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, bez ważnej umowy licencyjnej jest zabronione.
