Strzegom: W drodze do sukcesu

Na targach Autostrada Polska 2011 w Kielcach prezentowały się wszystkie liczące się światowe marki, koncerny, wielkie firmy związane z branżą budowlaną. Spektakularny sukces osiągnął na nich ZREMB S.A. STRZEGOM, prezentując nowoczesną betonownię WBK 1000. Jak to było możliwe? Na to pytanie odpowiada Prezes Zarządu Strzegomskich Zakładów Mechanicznych ZREMB S.A. STRZEGOM pan Henryk Rosiek.

Zakłady ZREMB od kilkudziesięciu lat są trwałym elementem strzegomskiego krajobrazu. Jednak gdyby zapytać mieszkańców o to, czym konkretnie ZREMB się zajmuje, zapewne wielu miałoby problem z odpowiedzią. Zacznę więc od pytania o aktualną ofertę produkcyjną firmy.

Henryk Rosiek: Firma SZM  ZREMB  S. A. Strzegom oferuje głównie różnej wielkości  urządzenia zwane wytwórniami betonu, służące do produkcji betonu towarowego lub prefabrykowanego. Dzięki temu, że posiadamy własne, kreatywne biuro konstrukcyjne potrafimy dostosować dane urządzenie do konkretnych nawet najbardziej wyszukanych potrzeb klienta

Jest pan prezesem ZREMBU od dwóch lat. W jakiej kondycji zastał Pan firmę, a jak działa w chwili obecnej?
- Zastałem firmę ukierunkowaną na rynek krajowy, a nie na rynek światowy, w dodatku o bardzo mocno sprofilowanej produkcji. Postanowiliśmy wprowadzić zasadę dywersyfikacji produkcji i zmieniliśmy formułę dla około 40% naszych możliwości wytwórczych w jednym wyrobie, aby zapewnić bezpieczeństwo funkcjonowania firmy.

Przez wiele lat ściśle współpracowaliśmy z partnerem niemieckim, ale zrezygnowaliśmy z tej współpracy, ponieważ przynosiła bardzo mierne efekty finansowe oraz ograniczała  możliwości rozwojowe i funkcjonowanie naszego zakładu. Postawiłem na dokształcanie załogi i w tej chwili uprawnienia moich pracowników sięgają pułapu najwyższej klasy światowej. W trakcie dwuletniej działalności pozyskaliśmy uprawnienia  na miarę światową z grupy DNV, LRS ,TUV, które pozwalają nam na produkcję najbardziej skomplikowanych urządzeń w dziedzinie konstrukcji spawanych. Udało nam się wejść do dużej grupy fińsko- norweskiej Cargotec, która jest producentem wież wiertniczych i urządzeń służących do wydobycia ropy naftowej.

Te nowe zadania, w zupełnie innej formule finansowej, dają nam możliwość funkcjonowania na godnym poziomie, a przy tym mamy satysfakcję, ponieważ nasi  pracownicy uwierzyli w to, że możemy być częścią elitarnej grupy światowego przemysłu. Firmy, z którymi współpracujemy, doceniają naszą działalność - w czasie audytów przeprowadzanych tu, na miejscu, uzyskaliśmy bardzo wysokie oceny.


Jakiej klasy beton można mieszać w betonowniach i czy wasze metody odpowiadają światowym standardom?
- Wykorzystujemy wszystkie najnowsze osiągnięcia stosowane obecnie na świecie. Nasze wytwórnie produkują beton ze zbrojeniem rozproszonym: metalowym lub z włókien chemicznych w oparciu o  poliuretany. Są  jeszcze  nowsze i ciekawsze technologie, które  można  wykonywać przy użyciu naszych betonowni. Jedna z naszych betonowni, czyli mikro laboratorium zrobione w naszym zakładzie, pracuje na Wydziale Budownictwa Politechniki Krakowskiej, która w ubiegłym roku zrobiła najlepszy beton w Polsce i w konkursie Unii Europejskiej zajęła I miejsce.

Czy ZREMB jest spółką z udziałem kapitału zagranicznego?
- Nie. Dawniej ZREMB S.A  był państwową spółką S.A. Po pierwszym etapie prywatyzacji, czyli po tzw. komercjalizacji, gdzie stuprocentowym udziałowcem był Skarb Państwa,  w pewnym momencie zrodziła się myśl, dlaczego my, jako załoga, nie możemy podjąć próby przejęcia i wykupu firmy. W czasie jednej z rutynowych wizyt w Ministerstwie Skarbu Państwa zadaliśmy pytanie, czy my jako spółka pracownicza, gdybyśmy taką utworzyli, moglibyśmy być podmiotem w procesie prywatyzacji. „Jeżeli znajdziecie pieniądze, to bardzo proszę” – padła odpowiedź ministra. Nie było dla nas żadnej taryfy ulgowej podczas negocjacji. Przystąpiliśmy do nich na równi z dwoma innymi podmiotami i wygraliśmy. Doświadczona załoga, uznana marka, kilkadziesiąt lat na rynku europejskim i światowym - to były nasze atuty.

Ile osób zatrudnia ZREMB S.A?
- Obecnie jest zatrudnionych 164 osoby. Załoga jest dość wiekowa - średnia wieku wynosi ok. 50 lat. Z jednej strony to wyśmienicie, ponieważ pracownicy mają ogromne doświadczenie zawodowe, z drugiej strony przysparza to wielu  trudności, bo ludzie w tym wieku są podatniejsi na choroby. Przyjęliśmy politykę naturalnej wymiany pokoleniowej, czyli co roku odchodzi parę osób na emeryturę, w to miejsce pozyskujemy młodych, zdolnych. 

Nawiązaliśmy współpracę z Politechniką Wrocławską, z Wydziałem Automatyki i Robotyki, zamierzamy nawiązać kontakt z Wydziałami Chemii i Budowy Maszyn, żeby wychwytywać najlepszych studentów już na poziomie drugiego, trzeciego roku studiów oferując im współpracę i docelowo zatrudnienie w naszej firmie.  Zatrudniamy kilku młodych ludzi, których przyjęliśmy  w wyniku ostrej selekcji do biura konstrukcyjnego oraz do marketingu. Swoją pracą potwierdzili, że warci byli uwagi i przyjęcia na te stanowiska.

Co zakład ZREMB S.A  zaprezentował na targach Autostrada Polska w Kielcach i jakie były dla Was efekty tej wystawy?
- Od jakiegoś czasu zastanawialiśmy się nad stworzeniem nowego produktu. Żeby postawić tradycyjną betonownię, trzeba spełnić ogromną ilość wymagań, które stawiają przed nami przepisy prawa  budowlanego i ochrony środowiska. Zastanawialiśmy się, w jaki sposób można być w zgodzie z prawem, a jednocześnie pozwolić przyjechać  klientowi  na plac budowy i w ciągu dnia postawić urządzenie, które  już jutro będzie produkowało beton.  Wszystkie te warunki spełnia zaprojektowana w Zremb S.A Wytwórnia  betonu WBK-1000. Nasz projekt ukierunkowany był także na możliwość pozyskania rynków azjatyckich.

Wytwórnia betonu WBK 1000, którą stworzyliśmy, jest wybudowana na bazie 40 sto-stopowego kontenera morskiego. W obrysie można ją włożyć na statek i transport kosztuje tyle, ile przesyłka droga morską typowego kontenera, czyli stosunkowo niedużo. Ogromnym problemem w przesyłkach na odległość jest objętość przesyłanego towaru. Nie przypuszczaliśmy, że polski rynek tak szybko zareaguje na naszą propozycję. Okazało się, że właśnie w kraju, a nie tylko w Azji, jest wielkie zapotrzebowanie na naszą produkcję mobilnych betonowni.

Jaką rangę mają targi w Kielcach i czy udało Wam się nawiązać kontakty handlowe?
- Targi Autostrada Polska w Kielcach są najbardziej prestiżowymi targami w Europie Wschodniej. Swoje produkty wystawia na nich szereg firm światowych. W bieżącym roku wzięło udział ok. 840 firm ze świata i z Polski.

Jesteśmy bardzo dumni z tego, że nasi młodzi konstruktorzy, wspomagani doświadczeniem starszych, zaprojektowali i wyprodukowali wyrób, który nie tylko się spodobał i bardzo medialnie został pokazany, ale też został natychmiast sprzedany.  Jesteśmy zadowoleni z tego powodu i bardzo dumni, że to nasz polski wyrób, bo każdy, kto przychodził, pytał się: „Co to za firma? A to wasze, czy kupiliście? Czyja to myśl techniczna?” Po obejrzeniu zgodnie twierdzili, że jest to wysokiej jakości osiągnięcie, jeżeli chodzi o kwestię rozwiązań technicznych dla tego typu maszyny.

Jak Pan ocenia udział w Targach i prezentację betonowni WBK 1000 ? Jaki sukces odnieśliście Państwo?
- Obecność na targach Autostrada Polska w Kielcach jest dla nas znakomitą okazją do kreowania wizerunku firmy i umacniania marki naszych produktów na dynamicznie rozwijającym się rynku. Nowość w tegorocznej ofercie targowej firmy ZREMB - innowacyjna, mobilna, kompletna i  łatwa w obsłudze, kontenerowa wytwórnia betonu WBK-1000  ciesząca  się dużym zainteresowaniem, zasłużyła na uznanie szczególnie z powodu możliwości szybkiego przetransportowania i uruchomienia w innym miejscu. Pochwały, które zebraliśmy na targach, to dla nas wielki zaszczyt i dodatkowa motywacja do dalszych twórczych poszukiwań.

Jak najkrócej mógłby Pan zareklamować betonownię WBK- 1000?
- Przywozimy w poniedziałek, a we wtorek robimy beton. Tak w lapidarny sposób możemy zareklamować nasz wyrób. Jesteśmy w stanie wyprodukować 50 m3 na godzinę. Obrazowo podaję, że jest to 5 dużych gruszek i taką  wytwórnią betonu  jesteśmy w stanie wylewać most na autostradzie czy budować jako developer duży budynek. W ciągu roku jesteśmy w stanie wyprodukować do 50 sztuk wytwórni betonu WBK- 1000.

- Życzę wielu sukcesów w dziedzinie innowacyjnych poszukiwań, kolejnych nowych, efektownych rozwiązań technologicznych. Wierzę, że jeszcze nieraz dzięki ZREMBO-owi będzie na świecie głośno o Strzegomiu.

Grażyna Kuczer
Rzecznik Prasowy
Urzędu Miejskiego w Strzegomiu

/mp/