Kryzys jest szansą na restrukturyzację i nowatorskie rozwiązania>>
"Kryzys jest szansą na restrukturyzację i nowatorskie rozwiązania" powiedział Marszałek Województwa Śląskiego Mirosław Sekuła podczas czwartkowej debaty "Koleje Śląskie - doświadczenia z rozszerzenia działalności a rynek przewozów regionalnych".
Marszałek podkreślił, że priorytetem w zaistniałej sytuacji jest analiza niepowodzenia pod względem technicznym i organizacyjnym. Zaznaczył również, że spółka mająca 16 właściceli nie może funkcjonować prawidłowo.
W celu uniknięcia spekulacji na temat kondycji finansowej spółki planowane jest opublikowanie raportu przeznaczonego do wiadomości publicznej.
Przyczyn niepowodzenia Kolei Śląskich należy upatrywać w wielu aspektach. Do najczęściej przytaczanych należą: zbyt ambitny rozkład jazdy niedostosowany do możliwości pasażerów, niewystarczające przygotowanie personelu, zbyt duża różnorodność sprzętu oraz jego niefunkcjonalność spowodowana brakami technicznymi. Za poważne niedociągnięcie uważa się także nieznajomość trasy przez 74,16% maszynistów, co doprowadziło do spadku prędkości pojazdów do ok. 40 km/h.
Uczestnicy debaty zwrócili uwagę na konieczność wzmożenia zainteresowania przewozami regionalnymi przez Miniesterstwo Transportu. Doszli do wniosku, że kryzys Kolei Śląskich stanowi przykład dla pozostałych przewoźników jakich błędów należy unikać w przyszłości.
Kryzys jest szansą na restrukturyzację i nowatorskie rozwiązania>>
"Kryzys jest szansą na restrukturyzację i nowatorskie rozwiązania" powiedział Marszałek Województwa Śląskiego Mirosław Sekuła podczas czwartkowej debaty "Koleje Śląskie - doświadczenia z rozszerzenia działalności a rynek przewozów regionalnych".
Marszałek podkreślił, że priorytetem w zaistniałej sytuacji jest analiza niepowodzenia pod względem technicznym i organizacyjnym. Zaznaczył również, że spółka mająca 16 właściceli nie może funkcjonować prawidłowo.
W celu uniknięcia spekulacji na temat kondycji finansowej spółki planowane jest opublikowanie raportu przeznaczonego do wiadomości publicznej.
Przyczyn niepowodzenia Kolei Śląskich należy upatrywać w wielu aspektach. Do najczęściej przytaczanych należą: zbyt ambitny rozkład jazdy niedostosowany do możliwości pasażerów, niewystarczające przygotowanie personelu, zbyt duża różnorodność sprzętu oraz jego niefunkcjonalność spowodowana brakami technicznymi. Za poważne niedociągnięcie uważa się także nieznajomość trasy przez 74,16% maszynistów, co doprowadziło do spadku prędkości pojazdów do ok. 40 km/h.
Uczestnicy debaty zwrócili uwagę na konieczność wzmożenia zainteresowania przewozami regionalnymi przez Miniesterstwo Transportu. Doszli do wniosku, że kryzys Kolei Śląskich stanowi przykład dla pozostałych przewoźników jakich błędów należy unikać w przyszłości.
Nie przeocz tego, co najważniejsze – zapraszamy do bezpłatnej subskrypcji newslettera, wysyłanego od poniedziałku do piątku przez redakcję Serwisu Samorządowego PAP. Łatwy przegląd informacji i bezpośredni dostęp do strony samorzad.pap.pl.