„Kolej Plus to pierwszy w historii program, który powstał we współpracy z samorządami. Podpisana dzisiaj umowa oznacza lepsze połączenia dla pasażerów korzystających z transportu kolejowego w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły. Dzięki takim programom jak Kolej Plus skutecznie likwidujemy wykluczenie komunikacyjne” — powiedział Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury oraz pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Obecnie do Bełchatowa dojeżdżają tylko pociągi towarowe, a kolej obsługuje tu tylko największe w Polsce zagłębie paliwowo-energetyczne - Kopalnię Węgla Brunatnego „Bełchatów” oraz Elektrownię Bełchatów. Po modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej czas przejazdu pasażerów z Bełchatowa do Piotrkowa Trybunalskiego ma trwać około 20 minut, a z Bełchatowa do Łodzi - około półtorej godziny.

W ramach projektu ma zostać zmodernizowane ok. 34 km jednotorowej linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Zarzecze oraz ma zostać wybudowany ok. 7 km odcinek między Zarzeczem a Bogumiłowem. Cała trasa ma także zostać zelektryfikowana.

Prace projektowe warte 15,5 mln zł zostaną sfinansowane z programu Kolej Plus.

Mieszkańcy Bełchatowa mają zyskać także odbudowana stacje w mieście oraz sześć nowych przystanków na planowanej linii kolejowej – wszystkie mają być wyposażone w wiaty, ławki, jasne oświetlenie i dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Dokumentacja modernizowanej linii kolejowej ma być gotowa w I kw. 2026 r., a prace budowlane zaplanowano na lata 2027-2029.

Rządowy Program Kolej Plus

W programie do realizacji zakwalifikowano 35 inwestycji zgłoszonych przez samorządy 11 województw. Projekty dotyczą miast powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie mają pasażerskich połączeń kolejowych lub ich połączenia wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln mieszkańców takich miast ma zyskać lepszy dostęp do kolei pasażerskiej.

Obecnie Program obejmuje 12 projektów dotyczących rewitalizacji linii kolejowych na łączną długość ok. 372 km; 13 projektów dotyczących odbudowy lub rozbudowy linii na łączną długość ok. 484 km; 7 projektów dotyczących budowy nowych linii na łączną długość ok. 189 km oraz 3 projekty dokumentacyjne dotyczące ok. 183 km linii kolejowych.

Warunkami realizacji inwestycji w ramach Programu jest zapewnienie współfinansowania w wysokości co najmniej 15 proc. kosztów kwalifikowalnych przez podmioty zgłaszające i współfinansowania kosztów niekwalifikowalnych (gdy dotyczy); przedłożenie deklaracji organizatora przewozów dla połączenia – min. 4 pary pociągów przez co najmniej 5 lat oraz zawarcie umowy na realizację inwestycji pomiędzy wnioskodawcą a PKP PLK.

Program Kolej Plus Jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld zł środki jednostek samorządu terytorialnego. Realizację jego projektów zaplanowano do 2029 r. Jego realizacja ma wpłynąć na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności polskich regionów oraz przyczynić się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do kolei.

rkj/