Jednostki samorządu terytorialnego będą mogły składać wnioski o dofinansowanie budowy mostów, a następnie rozliczać się z przyznanych środków w terminie wydłużonym o dwa lata – wynika z projektu nowelizacji uchwały w sprawie ustanowienia Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej – Mosty dla Regionów.
W wykazie prac legislacyjnych rządu opublikowano projekt nowelizacji uchwały w sprawie ustanowienia Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej – Mosty dla Regionów. W projekcie termin realizacji Programu Mosty dla Regionów został zmieniony na lata 2018 – 2030. Jak wskazało Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej zmiany w programie są konsekwencją nowelizacji ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg.
„W dniu 24 sierpnia 2022 r. weszły w życie znowelizowane przepisy ustawy o RFRD. Jedną ze zmian jest przedłużenie funkcjonowania Funduszu o dwa lata tj. do końca 2030 roku. Oznacza to, że JST będą mogły składać wnioski o dofinansowanie budowy mostów, a następnie rozliczać się z przyznanych środków w terminie wydłużonym o dwa lata” – wskazano w projekcie.
Proponowane zmiany dotyczą też aktualizacji harmonogramów rzeczowo-finansowych poszczególnych zadań finansowanych z programu.
„Zmiana limitów wydatków z budżetu państwa w Programie Mosty dla Regionów stanowiłaby jedynie odzwierciedlenie faktycznie wydatkowanych środków z budżetu państwa do końca 2023 roku i prognozowanych na rok 2024 na podstawie aktualnych harmonogramów rzeczowo-finansowych. W wyniku zmiany powyższych limitów, ogólna kwota środków z budżetu państwa w budżecie Programu Mosty dla Regionów zmniejszy się z 90 mln zł do 30,9 mln zł, a ogólna kwota wsparcia Programu Mosty dla Regionów z 2300 mln zł do 2240,9 mln zł” – wskazano.
W Programie Mosty dla Regionów zaproponowano też zmianę limitów wydatków z RFRD w poszczególnych latach przy niezmienionej łącznej kwocie 2210 mln zł.
„Nowe limity wydatków z RFRD odzwierciedlają harmonogramy rzeczowo-finansowe zadań wspieranych przez Ministerstwo Infrastruktury z RFRD i kształtują się w następujący sposób: 2020 – 0 (zmniejszenie z 10 mln zł), 2021 – 8,3 mln zł (zmniejszenie z 50 mln zł), 2022 – 25,7 mln zł (zmniejszenie z 220 mln zł), 2023 – 123,9 mln zł (zmniejszenie z 480 mln zł), 2024 – 462,1 mln zł (zmniejszenie z 620 mln zł), 2025 – 366 mln zł (zwiększenie z 250 mln zł), 2026 – 544 mln zł (zwiększenie z 220 mln zł), 2027 – 382,4 mln zł (zwiększenie z 300 mln zł), 2028 – 297,6 mln zł (zwiększenie z 60 mln zł)” – wskazano.
W treści programu wprowadzony został zapis uwzględniający nowy system wymagań w drogownictwie związany z wejściem w życie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.
Program Mosty dla Regionów polega na wsparciu finansowym samorządów w działaniach dotyczących uzupełnienia lokalnej infrastruktury drogowej o brakujące przeprawy mostowe. Mosty finansowane z programu mogą powstawać w ciągach dróg zarządzanych przez samorządy gminne, powiatowe i wojewódzkie.
mr/