
Budżet Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) w latach 2027–2030 zostanie zwiększony o 2,6 mld zł – poinformował w środę wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Rząd planuje zwiększenie budżetu programu Mosty dla Regionów do 2,4785 mld zł, z czego 2,4576 mld zł ma pochodzić z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – wynika z założeń projektu uchwały opublikowanego w wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów.

Już we wszystkich województwach ruszyły nabory wniosków o dofinansowanie inwestycji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, które będą realizowane w 2027 r. W skali kraju do podziału jest blisko 2,8 mld złotych, czyli o ok. 300 mln zł więcej niż w roku ubiegłym.

Realna wielkość dziewięcioletniego budżetu Funduszu Dróg Samorządowych powinna wynosić 30 mld zł – wskazała Unia Miasteczek Polskich. Samorządowcy nie chcą też, by środki z funduszu były dostępne dla miast na prawach powiatu na remonty dróg krajowych.

Podział 475 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej na drogi samorządowe w 2026 r. był jednym z głównych tematów dyskusji podczas ostatniego posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego. Choć ostatecznie uzgodniono kryteria podziału, strona samorządowa nie kryła zaskoczenia nowymi propozycjami resortu infrastruktury, które wpłynęły tuż przed obradami.

Kończą się środki w programie „Mosty dla Regionów”, wspierające budowę przepraw na drogach samorządowych. Do rozdysponowania pozostało około 300 mln zł, podczas gdy potrzeby zgłoszone tylko w ostatnim naborze opiewają na ponad 600 mln zł. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada zmiany ustawowe, które mają rozszerzyć możliwości wsparcia dla miast na prawach powiatu.