Miejscy urzędnicy zastanawiają się nad wprowadzeniem do miasta prywatnych przewoźników tramwajowych.
Do tej pory wszystkie wrocławskie tramwaje obsługiwało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Jak donosi "Gazeta Wrocławska", niebawem jednak może się to zmienić.
Do 2011 roku mają powstać we Wrocławiu dwie nowe linie dla szybkich tramwajów. 100 milionów euro na ten cel przekaże Unia Europejska.
Najbardziej prawdopodobne jest, że prywatne tramwaje będą jeździły po Wrocławiu już po Euro 2012.
Pomysł wrocławskich urzędników spodobał się Adrianowi Furgalskiemu, warszawskiemu ekspertowi ds. transportu. - To przede wszystkim pionierski pomysł, jeśli chodzi o Polskę. Jestem pewien, że znajdzie się wielu chętnych na taką inwestycję.
Miejscy urzędnicy zastanawiają się nad wprowadzeniem do miasta prywatnych przewoźników tramwajowych.
Do tej pory wszystkie wrocławskie tramwaje obsługiwało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Jak donosi "Gazeta Wrocławska", niebawem jednak może się to zmienić.
Do 2011 roku mają powstać we Wrocławiu dwie nowe linie dla szybkich tramwajów. 100 milionów euro na ten cel przekaże Unia Europejska.
Najbardziej prawdopodobne jest, że prywatne tramwaje będą jeździły po Wrocławiu już po Euro 2012.
Pomysł wrocławskich urzędników spodobał się Adrianowi Furgalskiemu, warszawskiemu ekspertowi ds. transportu. - To przede wszystkim pionierski pomysł, jeśli chodzi o Polskę. Jestem pewien, że znajdzie się wielu chętnych na taką inwestycję.
Nie przeocz tego, co najważniejsze – zapraszamy do bezpłatnej subskrypcji newslettera, wysyłanego od poniedziałku do piątku przez redakcję Serwisu Samorządowego PAP. Łatwy przegląd informacji i bezpośredni dostęp do strony samorzad.pap.pl.