komunikacja miejska
-
MI łagodzi wymagania dot. pomieszczeń socjalnych dla kierowców miejskich autobusów
Przenośne kontenery sanitarne zamiast budynków, zwiększenie dopuszczalnej odległości toalet i pomieszczeń socjalnych od przystanków końcowych oraz wydłużenie terminu wdrożenia przepisów do końca roku – to główne założenia projektu zmian dotyczących warunków pracy kierowców autobusów.
-
IGKM: Albo zeroemisyjność, albo ochrona ludności i obrona cywilna
Bezwzględny zakaz nabywania taboru innego niż zeroemisyjny przez miasta powyżej 100 tys. mieszkańców uniemożliwia im wypełnienie nowych obowiązków w zakresie obrony cywilnej i obronności państwa – podkreśla Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej (IGKM) w piśmie do premiera.
-
700 mln zł dotacji dla JST na autobusy i trolejbusy. Rusza nowy nabór z FEnIKS (regulamin)
Od 9 lutego br. do końca kwietnia potrwa nabór wniosków o dofinansowanie zakupu taboru autobusowego i trolejbusowego przez JST. Maksymalny poziom dofinansowania ze środków UE wynosi 85 proc., a łączny budżet to 700 mln złotych – poinformowało Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT).
-
Kraków chce uruchomić pierwszą linię metra za 10 lat; docelowo dwie linie o długości 29 km
Za 10 lat zostanie oddana do użytku pierwsza linia metra w Krakowie – zapowiedział prezydent miasta Aleksander Miszalski podczas prezentacji wyników prac nad studium rozwoju tego środka transportu. Docelowo metro ma mieć dwie linie o łącznej długości ok. 29 km i pobiegnie od Nowej Huty do Opatkowic i Kurdwanowa.
-
Samorządy mają rok na budowę i remonty pomieszczeń socjalnych dla kierowców (dokument)
Do 30 kwietnia 2026 r. samorządy muszą dostosować do obowiązujących przepisów pomieszczenia socjalne dla kierowców znajdujące się na krańcach linii komunikacyjnych – wynika z rozporządzenia Ministra Infrastruktury.
-
Rowery publiczne - nie we wszystkich polskich miastach przetrwały
Popularność rowerów publicznych nie słabnie, a oferty rozrastają się o kolejne gminy. Wśród największych miast są jednak i takie, które z nich zrezygnowały. Nie wszystkie systemy miejskie poradziły sobie z rosnącym znaczeniem rowerów w transporcie - tłumaczą urzędnicy.
