Zakończyła się rozbudowa linii kolejowej WKD o drugi tor od Podkowy Leśnej do Grodziska Mazowieckiego. Inwestycja za ok. 150 mln zł została dofinansowana środkami z UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Dzięki zakończeniu rozbudowy linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej pociągi od stacji Podkowa Leśna Główna do stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska pojadą po dwóch torach. Dzięki temu może wzrosnąć częstotliwość kursowania pociągów do i z Grodziska Mazowieckiego: w dni powszednie co 15-30 minut w godzinach szczytu oraz co 20-40 minut poza godzinami szczytu.
„Wraz z dynamicznym rozwojem Grodziska Mazowieckiego i sąsiednich miejscowości budowa drugiego toru była po prostu niezbędna, aby zapewnić coraz większej liczbie pasażerów bardziej komfortowy, sprawny i szybszy dojazd do stolicy. Budowa drugiego toru była długo wyczekiwaną inwestycją, która mimo że realizowana płynnie i zgodnie z harmonogramem, wiązała się z pewnymi niedogodnościami dla mieszkańców i pasażerów. (…) Dzięki powstaniu nowego toru i przebudowie tego już istniejącego, zwiększy się liczba połączeń, a komunikacja stanie się bardziej bezpieczna i dostępna, także dla osób niepełnosprawnych” – powiedział Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.
Inwestycja objęła budowę drugiego toru na tej linii oraz modernizację istniejącego toru, który od kilkudziesięciu lat nie był poddany kompleksowej naprawie na 7,5 km odcinku linii kolejowej między Podkową Leśną i Grodziskiem Mazowieckim. Poza nowymi i zmodernizowanymi torami pojawiły się tu nowe systemy, m.in. zasilania oraz sterowania ruchem kolejowym. Poza tym nowe zmodernizowano znajdujące się na tej linii cztery mosty i cztery przepusty, przebudowano przejazdy kolejowo-drogowe, zbudowano nowe perony na stacjach przystankowych oraz dostosowano infrastrukturę do potrzeb podróżnych z niepełnosprawnościami.
„Rozbudowa linii kolejowej pomiędzy Podkową Leśną i Grodziskiem Mazowieckim była jednym z największych, ale i najbardziej skomplikowanych projektów Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Oddajemy do użytku nową infrastrukturę transportową służącą do realizacji kolejowych przewozów pasażerskich w aglomeracji warszawskiej. Dzisiejszy rezultat udało się osiągnąć dzięki dużemu zaangażowaniu wykonawcy, przychylności lokalnych i wojewódzkich władz samorządowych, na terenie których jest realizowana inwestycja, oraz dzięki wyrozumiałości i cierpliwości pasażerów i mieszkańców okolic linii kolejowej WKD” – powiedział Michał Panfil, prezes i dyrektor generalny Warszawskiej Kolei Dojazdowej.
Budowa nowego toru, przebudowa dotychczasowego starego toru oraz przebudowa układów kolejowych w obrębie dwóch stacji zostały zrealizowane za ok. 150 mln zł, z czego 74,5 mln zł pochodziło ze środków z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Docelowo, po zakończeniu prac modernizacyjnych na odcinku linii WKD na terenie Warszawy, Grodzisk Mazowiecki ma zyskać połączenia co 10-20 minut, zaś Milanówek - co 30 minut. Ma także wzrosnąć regularność przewozów na całej linii WKD.
rkj/