NFOŚiGW wnioskuje do EBI o 2 mld zł na dwa nowe programy, w tym na produkcję biometanu do tankowania autobusów
25.02.2025
Aktualizacja: 25.02.2025, 14:53
-
Środowisko
NFOŚiGW wnioskuje m.in. o 1 mld zł na program wsparcia wysokosprawnej kogeneracji z biogazu wytwarzanego z biomasy; fot. PAP/Tomasz Waszczuk
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej złożył do EBI wnioski o 2 mld zł na dwa nowe programy wsparcia wysokosprawnej kogeneracji z biogazu oraz produkcji biometanu, którym można np. tankować autobusy miejskie - przekazała PAP prezes Funduszu Dorota Zawadzka-Stępniak.
Szefowa Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej poinformowała PAP, że Fundusz w ostatnim czasie złożył wnioski do EBI na wsparcie kilku programów. Oprócz „Czystego powietrza” są to dwa nowe programy: wysokosprawna kogeneracja z biogazu, wytwarzanego z biomasy, w tym z odpadów komunalnych a także wykorzystanie biometanu. Wnioski dotyczą również zwiększenia budżetu dwóch istniejących programów – kogeneracji dla ciepłownictwa i wsparcia przemysłu energochłonnego poprzez poprawę efektywności energetycznej.
Dorota Zawadzka-Stępniak wyjaśniła, że Fundusz wnioskuje o 1 mld zł na program wsparcia wysokosprawnej kogeneracji z biogazu wytwarzanego z biomasy.
„Chodzi o wsparcie produkcji energii elektrycznej i ciepła w procesie wysokosprawnej kogeneracji, ale z konkretnego paliwa, jakim jest biomasa” – powiedziała. Projekt programu przewiduje dotacje do 40 proc. kosztów kwalifikowanych oraz formę pożyczkową do 100 procent kosztów kwalifikowanych.
Szefowa NFOŚiGW dodała, że kolejny wniosek dotyczy projektowanego programu wsparcia produkcji biometanu.
„W tym przypadku również zawnioskowaliśmy o 1 mld zł. Biometan to czyste, odnawialne źródło energii, paliwo zastępujące gaz ziemny, które może być wykorzystywane zarówno w ciepłownictwie, jak i w transporcie do zasilania pojazdów. W naszej opinii poprawa bezpieczeństwa energetycznego poprzez wykorzystanie biometanu jest szczególnie ważna w kontekście geopolitycznym. Biometan może stanowić też paliwo przyszłości dla transportu miejskiego” – zauważyła Zawadzka-Stępniak.
Wyjaśniła, że projekt tego programu przewiduje wsparcie finansowe (komponent dotacyjny – do maksymalnie 45 proc. kosztów kwalifikowanych) instalacji fermentacji biomasy produkujących biogaz, a oczyszczany do biometanu celem oddania go do sieci gazowej lub wykorzystania w transporcie.
„Chcemy w ramach tego programu zapewnić procesowanie tego biometanu poza wtłoczeniem do sieci gazowej, także do formy skroplonej – bioLNG lub wysokosprężonej – bioCNG, którym można napędzać pojazdy” – dodała szefowa NFOŚiGW.
Zawadzka-Stępniak zastrzegła, że oba wyżej wymienione programy to na razie projekty, wymagające akceptacji EBI. Jeśli ją uzyskają, to - jak dodała - programy te mają szansę ruszyć pod koniec 2025 roku.
mick/ mam/
Wszelkie materiały (w szczególności depesze agencyjne, zdjęcia, grafiki, filmy) zamieszczone w niniejszym Portalu chronione są przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Materiały te mogą być wykorzystywane wyłącznie na postawie stosownych umów licencyjnych. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, bez ważnej umowy licencyjnej jest zabronione.
