Zaplanowany projekt objął swoim zakresem budowę ścieżki rowerowej, która biegnie przez Gminę Zagnańsk od pomnika przyrody „Dąb Bartek” a kończąc na granicy z Miastem Kielce. Ścieżka ma być jedną z najciekawszych i najbardziej malowniczych ścieżek rowerowych w regionie. Mierząca aż 10 km droga połączy miasto wojewódzkie z najsłynniejszym drzewem w Polsce. 

Budowa ścieżki została podzielona na etapy. Pierwszy z nich obejmuje odcinek od ul. Przemysłowej w Zagnańsku do włączenia z drogą wojewódzka przy Dębie Bartku. Jest w trakcie realizacji.

Drugi etap to odcinek od ul. Przemysłowej w Zagnańsku do skrzyżowania ze ścieżką edukacyjną na Królewskim Szlaku przy kopalni kamienia Sosnowica- który został zakończony. Obydwa odcinki zostaną wykonane z dofinansowaniem w ramach programu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020 w kwocie aż 4 607 004,00zł przy całkowitej kwocie zadania 7 982 143,01zł.

Trzeci etap realizowany jest obecnie na odcinku od szlaku Królewskiego do granic administracyjnych Miasta Kielce przy Areszcie Śledczym. Ta część będzie zrealizowana w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład na kwotę zadania 10 435 179, 96zł przy dofinansowaniu 8 000 000,00zł.

Wartość trzech etapów ścieżki oszacowano na kwotę ponad 20 milionów złotych, przy dofinansowaniu wynoszącym ponad 16 mln złotych.

Innowacyjnym elementem w ramach przedmiotowego przedsięwzięcia jest budowa kładki rowerowej, przebiegającej nad drogą szybkiego ruchu S7, Warszawa - Kraków, która stanowi jeden z najważniejszych elementów budowanej ścieżki rowerowej. Rozwiązanie to w największym stopniu wpływa na bezpieczeństwo ruchu pieszo-rowerowego, w pełni oddzielając pas ruchu wiodący do miasta Kielce od ścieżki rowerowej. 

Głównym celem budowy ścieżki jest obniżenie emisji substancji szkodliwych do powietrza przez wzmocnienie stanu infrastruktury. Udostępnienie bezpiecznej ścieżki rowerowej przyczyni się do poprawy stanu środowiska w obszarze. Przedsięwzięcie połączy trasy rowerowe z głównymi trasami jezdnymi. Dotychczas traktowano jazdę rowerem jak sport, dziś wyrasta również jako kluczowy środek transportu na małych trasach do szkoły czy pracy w obliczu wzrastających kosztów transportu. Ważną rolą w tym aspekcie będzie funkcja turystyczno- rekreacyjna, dzięki czemu propagowany będzie zdrowy i mobilny sposób poruszania się. Ścieżka prowadzi przez bardzo atrakcyjny obszar turystyczny, a udostępnienie możliwości zwiedzania jej drogą rowerową przyczyni się do zwiększenia dobrostanu miejscowych, nie zatruwając przy tym środowiska. Cykliści wydawać będą pieniądze w granicach gminy, rozkwitnie handel i gastronomia, jest także duża możliwość zwiększenia eksploatacji miejsc noclegowych.

Popularyzacja jazdy na rowerze wpływa na utworzenie nowych społeczności, a wokół nich siatki powiązań : od  specjalistycznych sklepów rowerowych, serwisów, po organizację spotkań czy wyścigów przyciągających ludzi z całej Polski.  Zmiana spojrzenia na jazdę rowerem przez odwrót trendów- coraz modniejszy zdrowy tryb życia przekłada się  na inny sposób spędzania wolnego czasu. Nie tylko przez dzieci i młodzież, ale coraz częściej w ten sposób wypoczywają osoby w średnim i starszym wieku. Trasy rowerowe zazwyczaj budowane są przez lokalne firmy, dzięki czemu wydane  środki wrócą do lokalnej gospodarki.

Na koniec najważniejsze aspekty nierozerwalnie związane z budową tras rowerowych czyli zdrowie i bezpieczeństwo mieszkańców. Niepodważalna rola ruchu w utrzymaniu dobrego zdrowia góruje nad wszelkimi ekonomicznymi podsumowaniami i wyliczeniami. Ponadto bezpieczeństwo dla mieszkańców i zwiedzających gminę Zagnańsk, poprzez zmniejszenie zatłoczenia dróg. W szczególności dla dzieci i poczatkujących cyklistów, którzy czując się niekomfortowo jadąc blisko samochodów będą mieli szansę na bezpieczną rekreację i naukę jazdy. Rowerzyści nie będą musieli konkurować z samochodami o miejsce na drodze, co wiąże się z korzyściami dla jednych i drugich.