Zarząd ZWRP w związku z trudną sytuacją wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego podjął stanowisko o konieczności podwyższenia opłat egzaminacyjnych. Zostało ono przekazane do Ministerstwa Infrastruktury oraz Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego wraz z uzasadnieniem konieczności natychmiastowego podjęcia działań.

„Zapewniamy, że doskonale zdajemy sobie sprawę z wielu trudności, a także ze społecznej niepopularności decyzji związanych z wprowadzeniem nowych regulacji zmieniających zarówno wynagrodzenia egzaminatorów jak i opłaty za egzaminy. Jednakże szeroko rozumiany kontekst, do którego niewątpliwie należy wzrost kosztów utrzymania powiązany ze spadkiem siły nabywczej złotego stwarzają przesłanki do pilnego podjęcia zdecydowanych działań w tym zakresie” – podkreśla prezes zarządu ZWRP Olgierd Geblewicz.

Zdaniem zarządu ZWRP sytuacja finansowa WORD w ostatnich latach uległa znacznemu pogorszeniu, czego przyczyną jest utrzymanie od 2013 roku niezmienionych opłat egzaminacyjnych, mimo znacznego zwiększenia kosztów organizacji egzaminów oraz bieżącego utrzymaniem ośrodków. Według danych przytoczonych przez ZWRP koszty paliwa wzrosły o 31 proc., koszty energii elektrycznej o 45 proc., koszty wywozu śmieci o 28 proc., podatki lokalne o 51 proc. Znaczny udział w wyższych kosztach utrzymania ośrodków ma też wzrost wynagrodzeń. Płaca minimalna od 2013 roku wzrosła o 75 proc., a płaca średnia o 52 proc., natomiast koszty opłaty egzaminacyjnej pozostają niezmienione i wynoszą 140 zł za egzamin praktyczny na najpopularniejszą kat. B.

Senat zaproponował poprawki do noweli o elektromobilności, m.in. dot. floty spółek samorządowych i stref czystego transportu

Według stanowiska ZWRP ważnym czynnikiem wpływającym na zmniejszenie przychodów ośrodka jest niż demograficzny w grupie osób najczęściej przystępujących do egzaminu, na co nie ma wpływu zarządzanie jednostką. Przychody ośrodków zostały również obniżone poprzez likwidację dodatkowej działalności tj. prowadzenie kursów redukujących punkty karne czy kursów kwalifikacyjnych dla kandydatów na kierowców zawodowych. W ciągu ostatnich dwóch lat dodatkowe koszty związane z zapewnieniem bezpieczeństwa zatrudnionym pracownikom i klientom ośrodków wygenerowała również pandemia Covid-19.

Równocześnie ZWRP  zwraca uwagę na sytuację ekonomiczną środowiska egzaminatorów, dla których wysokość wynagrodzenia uregulowana została w rozporządzeniu Ministra Transportu z dnia 11 października 2007 r. w sprawie warunków wynagradzania egzaminatorów przeprowadzających egzaminy kandydatów na kierowców i kierowców. Wysokość wynagrodzeń dla tej grupy zawodowej została ustalona wg wskaźników obowiązujących w 2007roku i pomimo istotnych zmian zachodzących w gospodarce nie została zmieniona, co powoduje zmniejszenie zainteresowania zawodem oraz rezygnacje z podejmowania pracy przez obecnie zatrudnionych egzaminatorów. Niepokojące jest również to, że obecnie średni wiek egzaminatora przekracza 50 lat, co potwierdza brak zainteresowania tym zawodem wśród ludzi młodych.

W konkluzji zarząd ZWRP podkreśla, że brak odpowiednich rozwiązań w sferze regulacji opłat za przeprowadzanie egzaminów państwowych doprowadzi do zapaści w obszarze organizacji egzaminów państwowych. Natomiast na utrzymanie możliwości realizacji statutowych działań ośrodków egzaminowania pozwoli  jedynie podwyżka opłat egzaminacyjnych oraz wzrost wynagrodzeń egzaminatorów, w szczególności posiadających podstawowe uprawnienia do egzaminowana.

mr/