Wojciech Kaźmierczak
Fot.PAP/M.Kulczyński
Zwiększenie o 3 mld zł Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg przewiduje projekt nowelizacji odpowiednich przepisów, przyjęty we wtorek przez rząd. Obok dotychczasowych zadań, fundusz będzie finansował także budowę obwodnic na drogach wojewódzkich, budowę lub remont dróg w największych miastach oraz inwestycje poprawiające bezpieczeństwo pieszych na przejściach.
Chodzi - jak wynika z komunikatu CIR - o pobudzanie aktywności gospodarczej przedsiębiorców i skuteczniejszą walkę ze skutkami kryzysu gospodarczego wywołanego pandemią COVID-19.
Na budowę obwodnic na drogach wojewódzkich, na których odbywa się ruch tranzytowy, trafi ok. 2 mld zł. Obwodnice mają zminimalizować korki w miejscowościach, rozluźnić natężenie ruchu w godzinach szczytu oraz zniwelować hałas związany z komunikacją. Tranzyt ma zostać odseparowany od ruchu lokalnego dzięki nowo powstałym trasom przelotowym. Rząd - jak wynika z komunikatu - chce także zwiększyć liczbę obwodnic budowanych na drogach powiatowych i gminnych.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg będzie dofinansowywał budowę, przebudowę lub remont dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych w największych ośrodkach miejskich, tj. zarządzanych przez prezydenta miasta na prawach powiatu będącego siedzibą wojewody lub sejmiku województwa. Na zadania te zostanie przeznaczone ok. 1 mld zł.
Jak czytamy w komunikacie, nowe zadanie funduszu jest odpowiedzią na postulaty samorządowców oraz wpisuje się w działania rządu mające na celu poprawę sytuacji ekonomicznej samorządów w związku z kryzysem wywołanym przez pandemię COVID-19. Możliwość dofinansowania inwestycji drogowych w miastach wpłynie na zahamowanie negatywnych skutków spowolnienia gospodarczego na poziomie regionalnym, zwiększy konkurencyjność gospodarczą dużych ośrodków miejskich oraz wpłynie na poprawę jakości życia obywateli.
Zarówno w przypadku zadań obwodnicowych, jak i zadań miejskich, przeprowadzane będą konkurencyjne nabory, za które odpowiadał będzie minister infrastruktury. Będzie on także dokonywał oceny wniosków o dofinansowanie na podstawie kryteriów określonych w ustawie.
Samorząd województwa będzie mógł otrzymać dofinansowanie zadania obwodnicowego albo miejskiego w wysokości do 80 proc. kosztów realizacji tego zadania. W przypadku zadań obwodnicowych ostateczna kwota przyznanych środków nie może być większa niż 100 mln zł, a w przypadku zadań miejskich – 30 mln zł. Chodzi o dofinansowanie możliwie jak największej liczby jednostek samorządowych, uwzględniając limit środków, którymi będzie dysponował fundusz.
Ponadto Fundusz Rozwoju Dróg będzie dofinansowywał rozwiązania związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych przekraczających jezdnię. W jego ramach wyodrębniona zostanie – w kategorii zadań powiatowych i gminnych – podkategoria zadań polegająca wyłącznie na poprawie bezpieczeństwa pieszych na przejściach.
Dofinansowaniu obejmie takie inwestycje jak: montaż progów zwalniających czy zmiana geometrii pasa, doświetlanie przejść dla pieszych wraz ze strefą oczekiwania, zawężanie jezdni w miejscu przejścia dla pieszych bądź stosowanie azylów.
Ministerstwo Infrastruktury wylicza, że od ub.r. samorządy ukończyły ok. 1700 zadań o łącznej wartości dofinansowania wynoszącej 1,42 mld zł. W realizacji jest obecnie ponad 4,1 tys. inwestycji.
Środki przeznaczone na dofinansowanie zadań drogowych w ramach FDS w latach 2019–2020 pozwalają na dofinansowanie budowy, przebudowy lub remontu blisko 9,5 tys. km dróg lokalnych.
W 2019 r. na realizację dróg lokalnych przeznaczono w sumie 6 mld zł. Dofinansowanie z FDS otrzymało łącznie 4280 zadań na drogach powiatowych i gminnych o długości 6 tys. km, z tego: 3131 zadań na drogach gminnych - 3258 km i 1149 zadań na drogach powiatowych - 2 742 km.
W 2020 r. wsparcie rządowe uzyska 2297 zadań, w tym 623 powiatowe i 1 674 gminne. Realizowana jest budowa, przebudowa lub remont 3467 km dróg - 1708 km powiatowych i 759 km gminnych. Łączna wartość środków FDS przeznaczonych na dofinansowanie realizacji inwestycji w tym roku to 3,2 mld zł.
W lipcu wojewodowie ogłosili nabór wniosków na dofinansowanie zadań powiatowych oraz zadań gminnych w 2021 roku. Na wsparcie zadań na drogach samorządowych zaplanowano 3,2 mld zł, w tym 2,6 mld zł na dofinansowanie budowy, przebudowy lub remontu dróg gminnych i powiatowych.
Fundusz będzie wspierał budowę dróg lokalnych do 2028 roku. Po wtorkowej decyzji rządu dysponuje kwotą 39 mld zł.
woj/
