
Powrót do dawnej nazwy Fundusz Dróg Samorządowych, zwiększenie nakładów finansowych na infrastrukturę drogową JST oraz wydłużenie czasu funkcjonowania funduszu do końca 2038 roku – przewiduje przygotowywany w resorcie infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych ustaw.

Projekt zmian w przepisach środowiskowych dla inwestycji drogowych zakłada m.in. wyłączenie części krótkich odcinków dróg z obowiązku uzyskiwania decyzji środowiskowej - poinformowało PAP biuro prasowe Ministerstwa Infrastruktury.

Do 10 kwietnia br. potrwa nabór wniosków o dofinansowanie samorządowych zadań drogowych ze środków rezerwy subwencji w 2026 roku. Łączna kwota tegorocznego wsparcia z budżetu państwa na ten cel wyniesie 400 mln zł.

Resort infrastruktury planuje pilotaż, w ramach którego samorządy 16 miast wojewódzkich będą mogły zakupić i instalować fotoradary. Jak poinformował wiceminister Stanisław Bukowiec, urządzenia będą zintegrowane z ogólnopolskim systemem nadzoru prowadzonym przez GITD, a po dwóch latach testów rozwiązanie może zostać rozszerzone na mniejsze gminy.

Na wsparcie samorządowych inwestycji w drogi lokalne w całym kraju trafi 2,7 mld zł. Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w 2026 roku otrzyma 1179 jednostek samorządu terytorialnego – poinformowało w środę Ministerstwo Infrastruktury.

Opracowania w trybie pilnym nowego mechanizmu finansowego, który zapewniłby możliwość dalszego systematycznego modernizowania dróg gminnych i powiatowych oczekuje Śląski Związek Gmin i Powiatów. Jak źródło finansowania samorządowcy wskazują środki z tzw. opłaty paliwowej.