Informacja ministerstwa ma związek z poselską interpelacją Roberta Dowhana, kóry zapytał resport o plany uregulowania kwestii związanych m.in. z bezpieczeństwem komunikacyjnym w otoczeniu restauracji, które budują obiekty na drogach.

W odpowiedzi wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec potwierdził, że resort rozwoju pracuje nad projektem ustawy o uregulowaniu praw do gruntów zabudowanych przez spółdzielnie mieszkaniowe, który przewiduje m.in. zmiany w ustawie o drogach publicznych. Nowe przepisy mają wprost wskazywać, że realizacja obowiązku inwestora inwestycji niedrogowej może polegać na przekazaniu środków finansowych zarządcy drogi.

„Dzięki temu doprecyzowaniu możliwe będzie przekazanie środków finansowych przez inwestora inwestycji niedrogowej bez konieczności faktycznej realizacji zadania przez tego inwestora. Tym samym inwestor niedrogowy będzie mógł zarówno wykonać roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi we własnym zakresie, albo jedynie przekazać zarządcy drogi środki finansowe” – zapowiedział Bukowiec.

Jednocześnie wiceminister wyjaśnił, że „budowa lub przebudowa dróg publicznych spowodowana inwestycją niedrogową należy do inwestora tego przedsięwzięcia”.

„Jeżeli potrzeba budowy drogi publicznej wynikła stąd, że określony inwestor realizuje w danym miejscu pewne przedsięwzięcie, to obowiązek sfinansowania budowy tej drogi przechodzi na tego inwestora. Brak jest bowiem uzasadnienia aby obciążać zarządcę drogi obowiązkiem budowy lub przebudowy drogi w przypadkach, w których nie miał w planach takich inwestycji” – napisał Bukowiec.

Wiceminister wyjaśnił, że szczegółowe warunki dotyczące budowy lub przebudowy dróg powinna określać umowa między zarządcą drogi a inwestorem inwestycji niedrogowej. Dodał, że inwestor może odpowiadać za budowę „tylko w takiej części, w jakiej inwestycja niedrogowa spowodowała konieczność budowy lub przebudowy infrastruktury drogowej”.

„W szczególności przedmiotem umowy mogą być wzajemne rozliczenia dotyczące robót w ramach drogi publicznej, warunki techniczne dotyczące prowadzonych robót oraz ich harmonogram, przeniesienie uprawnień z tytułu rękojmi i gwarancji wobec wykonawców robót, a także zasady przekazania zarządcy drogi wybudowanej lub przebudowanej” – wyjaśnił Bukowiec.

mc/