
Precyzyjne ramy prawne umożliwiające jednostkom samorządu terytorialnego efektywne planowanie, realizację i utrzymanie tras dla rowerów oraz spójne rozwijanie ich sieci w skali całego kraju ma stworzyć opracowywana przez Ministerstwo Infrastruktury ustawa o trasach dla rowerów.

Przedmiotowy art. 5 ust. 1 pkt 4 ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach musi być interpretowany ściśle, literalnie i nie może być rozszerzany na drogi dla rowerów (ścieżki rowerowa). Gdyby ustawodawcy zależało na tym, aby obowiązek nałożony na właścicieli nieruchomości obejmował również ścieżki rowerowe, uzupełniłby definicję – informuje Ministerstwo Rozwoju i Technologii.