drogi
-
MF: W 2026 r. z rezerw na drogi samorządowe trafi 814 mln zł
Reforma dochodów samorządów oraz funkcjonowanie tzw. rezerwy drogowej przełożyły się na zwiększenie środków na lokalną infrastrukturę transportową – oceniła we wtorek w Sejmie Zdzisława Wasążnik z Ministerstwa Finansów. Podkreśliła przy tym, że w 2026 roku łączna kwota przeznaczona z rezerw na zadania drogowe JST sięgnie 814 mln zł.
-
Więcej pieniędzy dla małych gmin i szerszy zakres inwestycji. Są uwagi do RFRD
Większego wsparcia dla najmniejszych samorządów oczekuje Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Wielkopolski w ramach nowelizacji Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Samorządowcy chcą też, by dofinansowanie obejmowało nie tylko bezpośrednie roboty drogowe, ale również infrastrukturę towarzyszącą.
-
Gminy chcą szybszego uregulowania nieruchomości zajętych pod drogi. Jest pomysł na zmiany
Samorządy pozytywnie oceniają propozycję zmian dotyczących odszkodowań za nieruchomości o nieuregulowanym stanie prawnym, ale wskazują, że potrzebna jest szersza reforma. Chodzi o drogi, które istnieją i są utrzymywane, lecz nadal nie mają uporządkowanego statusu własnościowego.
-
Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności. Są zmiany we wnioskach o pożyczki (dokumenty)
Do wniosku o pożyczkę z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności przeznaczoną na modernizację dróg i mostów samorządy będą musiały dołączyć mapkę sytuacyjną planowanej infrastruktury – wynika z komunikatu BGK. Wprowadzono też zmiany dotyczące zakupu taboru dual-use.
-
MI: uzgodniono podział 475 mln zł z rezerwy subwencji na drogi w 2026 r.
Komisja Wspólna Rządu i Samorządu Terytorialnego uzgodniła podział 475 mln zł z rezerwy subwencji na 2026 r. Środki trafią do 141 jednostek samorządu terytorialnego na inwestycje drogowe oraz remonty, utrzymanie i ochronę dróg - poinformowało w piątek Ministerstwo Infrastruktury.
-
Jak zostanie podzielona rezerwa na drogi? Nowa propozycja MI
Podział 475 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej na drogi samorządowe w 2026 r. był jednym z głównych tematów dyskusji podczas ostatniego posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego. Choć ostatecznie uzgodniono kryteria podziału, strona samorządowa nie kryła zaskoczenia nowymi propozycjami resortu infrastruktury, które wpłynęły tuż przed obradami.
