Śląskie samorządy postulują odroczenie wymogów, jakie nakłada na nie ustawa o elektromobilności. Chodzi m.in. o spełnienie odpowiedniego udziału aut elektrycznych we flocie pojazdów użytkowanych w urzędzie, czy zapewnienia odpowiedniej ilości stacji do ładowania pojazdów elektrycznych.
Śląski Związek Gmin i Powiatów zgłosił uwagi do ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. W przyjętym na początku września stanowisku samorządy zaapelowali o dostosowanie założeń rozwoju elektromobilności w Polsce do aktualnych realiów.
Zarząd Związku zwrócił uwagę, że ustawa o elektromobilności nakłada na samorządy lokalne rozległe obowiązki, które nie są dostosowane do obecnych uwarunkowań ekonomicznych i społecznych. Ze względu na epidemię zarówno gminy i powiaty, jak i podmioty gospodarcze mierzą się z wieloma ograniczeniami natury finansowej i organizacyjnej.
Sugestie ŚZGiP dotyczą terminów, które zobowiązują samorządy lokalne i przedsiębiorstwa energetyczne do zrealizowania określonych zadań. Odnoszą się również do większości podmiotów gospodarczych, które realizują zadania publiczne na zlecenie jednostek samorządu terytorialnego (gmin, powiatów oraz samorządów województw). W opinii przedstawicieli Związku terminy te jeszcze przed epidemią były zbyt krótkie, a w dobie walki ze skutkami COVID-19 stają się nierealne.
Wśród proponowanych rozwiązań jest m.in. zmiana obecnego terminu 1 stycznia 2022 r. na 1 stycznia 2023 r., do kiedy gminy powyżej 50 tys. mieszkańców muszą osiągnąć określony w ustawie udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów w urzędzie obsługujących każdą gminę i powiat.
"Wobec wielu nowych wyzwań, realizowanie wytycznych związanych z tworzeniem odpowiedniej infrastruktury w postaci punktów ładowania i zapewnieniem ekologicznego taboru, o których mówi ta ustawa, nie jest w pełni możliwe" – ocenił Jarosław Klimaszewski, wiceprzewodniczący Związku, prezydent Bielska-Białej, podkreślając jednocześnie, że rozwój ekologicznego transportu publicznego wciąż jest dla samorządów lokalnych priorytetem.
"Musimy zracjonalizować zasady wdrażania w Polsce elektromobilności. I właśnie oto apelujemy w naszym stanowisku, które skierowaliśmy do Ministra Klimatu oraz Ministra Aktywów Państwowych" – zaznaczyła Bożena Herbuś, przewodnicząca Komisji ds. Lokalnej Polityki Energetycznej Związku, inżynier miejski w częstochowskim magistracie.
mp/