Plany rozwoju sieci kolejowej w woj. lubuskim przedstawiono podczas konferencji w Urzędzie Marszałkowskim w Zielonej Górze. Jak przekazano, jedną z najważniejszych inwestycji będzie budowa Kolei Dużych Prędkości, która ma zapewnić mieszkańcom regionu szybkie połączenia Gorzowa Wielkopolskiego ze Szczecinem i Poznaniem.

W planach jest również budowa Magistrali Zachodniej, która połączy Gorzów Wielkopolski z Zieloną Górą przez Międzyrzecz, Świebodzin i Sulechów. Trasa ma stać się ważnym połączeniem kolejowym między północną a południową częścią województwa.

„Warto powiedzieć o tym, że zarówno Zielona Góra jak i Gorzów pozostają na strategicznych liniach, które będą realizowane, wzmacniane, modernizowane, budowane, również fragmentami. Jeden z projektów zakłada także budowę bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy Gorzowem a Zieloną Górą, co również istotnie wzmocni komunikacyjnie nasz region pomiędzy dwoma stolicami” – powiedział marszałek województwa lubuskiego Grzegorz Potęga.

Oprócz budowy nowych linii kolejowych, zmodernizowany zostanie także szereg szlaków przebiegających przez Ziemię Lubuską. Modernizacji zostanie poddana m.in. linia prowadząca z Kostrzyna nad Odrą w kierunku Gorzowa Wielkopolskiego i linia łącząca Zieloną Górę z Żarami. Dzięki inwestycjom mieszkańcy woj. lubuskiego szybciej dojadą też do granicy polsko-niemieckiej w Zasiekach, przejeżdżając m.in. przez Szprotawę i Żagań.

„Rozwój sieci kolejowej przełoży się na krótsze i bardziej konkurencyjne czasy podróży, a także lepszą dostępność transportową regionu. Nowe i zmodernizowane linie usprawnią połączenia z najważniejszymi ośrodkami w kraju, zwiększając możliwości szybkiego i wygodnego przemieszczania się mieszkańców” – poinformował CPK.

Podobnie jak inne regiony, lubuskie zostało ujęte też w Horyzontalnym Rozkładzie Jazdy który przewiduje połączenia z najważniejszymi ośrodkami w Polsce. Jak czytamy, z Zielonej Góry pasażerowie będą mogli dotrzeć bezpośrednio do Gdańska, Wrocławia, Warszawy, Łodzi, Szczecina, Bydgoszczy czy Krakowa i Katowic. Z kolei Gorzów Wielkopolski będzie  bezpośrednio połączony m.in. z Gdańskiem, Wrocławiem, Warszawą i Poznaniem.

Zintegrowana Sieć Kolejowa to projekt, którego celem było opracowanie planu rozwoju sieci kolejowej w Polsce wskazującego, jakie inwestycje infrastrukturalne będą realizowane w naszym kraju w kolejnych dziesięcioleciach.

Prace analityczne nad ZSK były prowadzone na zlecenie ministerstwa infrastruktury i pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Efektem jest ogłoszony w czerwcu 2026 r. program wyznaczający długoterminowe kierunki rozwoju transportu kolejowego w Polsce, uwzględniający potrzeby transportowe regionów, uwarunkowania gospodarcze i bezpieczeństwo państwa.

mc/