6 lutego odbyła się pierwsza w historii nadzwyczajna sesja Rady Miasta Torunia. Chodziło o wsparcie z budżetu państwa na rozbudowę mostu im. J. Piłsudskiego.
Most im. J. Piłsudskiego należy do kluczowych arterii komunikacyjnych Torunia. W piątek, 31 stycznia, wojewoda kujawsko-pomorski Mikołaj Bogdanowicz, przekazał prezydentowi miasta, Michałowi Zaleskiemu, związane z jego rozbudową zezwolenie na rozpoczęcie inwestycji drogowej. Potrzebne było sprawne działanie, bo do 7 lutego władze Torunia, jak podkreślał prezydent Zaleski, mogły złożyć wniosek do Ministerstwa Infrastruktury o subwencję drogową przysługującą miastom dokonującym rozbudowy, remontów, modernizacji dróg krajowych na swoim terenie.
Pojawił się jednak nieoczekiwany problem. W dwóch uchwałach z 19 grudnia 2019 r., dotyczących budżetu miasta na 2020 rok oraz Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2020-2050, mowa jest o zadaniu "Budowa i przebudowa głównego szkieletowego układu drogowego m. Torunia. Przebudowa mostu im. J. Piłsudskiego w ciągu DK 15 wraz z drogami dojazdowymi do mostu i przeprawą tymczasową", wartym 135 062 739 zł. Tymczasem Toruń ubiega się o środki na rozbudowę mostu. Zadanie w obu dokumentach zostało zatem zmienione 6 lutego na "Rozbudowa mostu drogowego im. J. Piłsudskiego w Torunie", z identycznym budżetem. W nadzwyczajnej sesji wzięło udział 22 z 25 radnych, wszyscy głosowali za zmianami w uchwałach. Władze Torunia obawiały się, aby różnice w dokumentach nie pozbawiły Torunia szans na dofinansowanie.
Most im. J Piłsudskiego ma kluczowe znaczenie dla ruchu w centrum Torunia. Przetarg na jego rozbudowę został ogłoszony w grudniu 2019 r. Do końca stycznia wpłynęły 72 zapytania od 13 firm. Otwarcie ofert zaplanowano na 14 lutego, a rozpoczęcie budowy na II kwartał 2020 r.
Jak informuje Miejski Zarząd Dróg w Toruniu, w pierwszym etapie prac wyremontowana zostanie nawierzchnia mostu oraz zostaną wyczyszczone i pomalowane elementy nad jezdnią. Rozpoczęcie tych prac poprzedzi ustawienie przeprawy tymczasowej. Miasto uzyskało zgodę Ministra Energii (urząd zlikwidowany 15 listopada 2019 r.), na nieodpłatne użyczenie z rezerw strategicznych konstrukcji składanego mostu drogowego typu DMS-65 wraz z kompletem podpór. Pozyskano także zgodę Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych na wykonanie usługi transportu, montażu i demontażu konstrukcji mostu tymczasowego przez wojsko.
W II etapie, w 2021 roku, planowany jest remont chodników i prace poniżej poziomu mostu.
jp/