Jarocin: Nowym łącznikiem pojedziemy już w przyszłym roku

W poniedziałek podpisana została umowa na realizację przedsięwzięcia.

W imieniu Gminy Jarocin dokument podpisał I z-ca burmistrza Jarocina – Bartosz Walczak, a w imieniu wykonawcy prezes zarządu spółki Polimex Infrastruktura, Jacek Szuta oraz Łukasz Olszowski – prokurent w spółce Polimex Infrastruktura. Podpisanie dokumentu odbyło się w obecności posła na sejm RP, Piotra Kalety, burmistrza Jarocina, Adama Pawlickiego oraz przedstawicieli mieszkańców Jarocina, Wilkowyi, Cielczy i Mieszkowa. 

Przypomnijmy, że I etap budowy drogi, która docelowo połączy 4 miejscowości: Jarocin – Wilkowyję – Cielczę i Mieszków, został zrealizowany w 2019 roku. Gmina wybudowała wówczas odcinek drogi o długości  476 m. Koszt realizacji I etapu, od ul. Maratońskiej do wiaduktu nad drogą S 11, zamknął się kwotą 2 mln zł. Przy wybudowanej drodze sprzedano 70 działek budowlanych. W ten sposób w Jarocinie powstało nowe Osiedle Ogrody. 

Teraz przyszedł czas na realizację II i III etapu inwestycji. W ramach tej części przedsięwzięcia wybudowane zostanie ok. 2,5 km drogi z ciągiem pieszo-rowerowym i odwodnieniem. Będzie ona miała charakter drogi lokalnej o 5-metrowej szerokości jezdni. Wzdłuż niej będzie biegł ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 2,5-3,5 m. Tuż za wiaduktem nad drogą S11 ścieżka rowerowa prowadzić będzie aleją dębową. Jezdnia poprowadzona zostanie po lewej stronie alei. Teren, przez który będzie biegła droga jest własnością Jarocińskiej Agencji Rozwoju. Gminna spółka planuje przy nowej drodze budowę osiedla z zabudową wielorodzinną. - Realizując tę inwestycję, myślimy nie tylko o lepszym połączeniu drogowym, ale jednocześnie o rozwoju mieszkalnictwa w północnej części Jarocina - podkreśla burmistrz Jarocina. 

Inwestycja mogła dojść do realizacji, dzięki wsparciu rządowej dotacji w wysokości 6,6 mln zł. Wsparcie Funduszu Inwestucji Lokalnych stanowi blisko 60% wartości całego zadania. 

Drogę wybuduje Konsorcjum Polimex Infrastruktura Sp. z o. o. i Polimex Mostostal S. A. , które zrealizuje zadanie za kwotę 11,5 mln zł. Termin wykonania prac wyznaczony został na początek października przyszłego roku. 

Adam Pawlicki, burmistrz Jarocina:

- Rząd na tę inwestycje przeznaczył więcej niż gmina Jarocin. Bez współpracy między rządem a samorządem ta inwestycja nie byłaby pewnie wykonywana, a na pewno nie tak szybko.  Jest to droga alternatywna. Odciąży ona drogę powiatową, która jest bardzo uczęszczana, a na której zaniechano budowy ścieżki na wysokości - praktycznie całej - Wilkowyi. Ta droga istnieje, tyle, że będzie budowana w lepszym standardzie, ale nie będzie to – jak próbowano wmawiać – autostrada, tylko droga lokalna, która ma służyć do komunikacji osobowej, rowerowej, pieszej, nie TIRom! 

Piotr Kaleta, poseł na Sejm RP:

- Bardzo się cieszę, że Jarocin pięknieje. Pięknieje po części dlatego, że inwestycje tu czynione wspierają środki rządowe. Ale też dlatego, że gminą zarządzają osoby, które potrafią te dotacje w odpowiedni, właściwy sposób wykorzystać. Mam nadzieję, że pan burmistrz nie będzie miała mi tego za złe, jeśli powiem, że z panem burmistrzem nie jest łatwo, bo nie jest to człowiek, którego można zagadać, ładnymi słowami, jego interesują konkrety. Jestem przekonany, że to nie koniec, że pomysłów będzie więcej, a ja będę ambasadorem Jarocina w Parlamencie. 

Lidia Marecka sołtys Wilkowyi:

- Większość mieszkańców bardzo się cieszy z tej inwestycji. Rozmawiałam z jednym ze starszych mieszkańców, który opowiadał mi, że już 20-30 lat temu korzystali z tej drogi jadąc „na skróty” do miasta, np. na targ. Teraz to będzie zalegalizowane. Młodzi mieszkańcy też skorzystają. Ruch na obecnej drodze z Wilkowyi do Jarocina jest duży. Alternatywna droga go odciąży. Nie wszystkie dzieci chodzą do szkoły w Wilkowyi. Są takie, które dojeżdżają do „piątki” w Jarocinie. Teraz dzieci ze starszych klas, nie będą musiały mieć takiego nadzoru i bezpiecznie dojadą do szkoły rowerem.  

Rajmund Banaszyński, radny Rady Miejskiej w Jarocinie, mieszkaniec Cielczy:

- Dziękuję za to, że burmistrz, mimo wielkiej nawały medialnej, nie ugiął się i dzisiaj możemy cieszyć się z tego, że prace wkrótce się rozpoczną. Dziękuję też rządowi polskiemu za wsparcie budowy tej drogi. Mam nadzieję, że będziemy mogli zwrócić się o jeszcze jeden element - o wsparcie budowy wiaduktu, który w czasie, kiedy powstawała obwodnica Jarocina został wycięty z projektu. Będziemy lobbować za tym, aby ten wiadukt się pojawił i dopełnił całości inwestycji.