Obiekt powstaje w ramach ogólnopolskiego projektu o wartości ok. 268 mln zł „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” z dofinansowaniem unijnym z Programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ).

Inwestycja w ciągu drogi łączącej Andrespol i Bedoń Przykościelny ma poprawić bezpieczeństwo w ruchu kolejowym m.in. na linii z Łodzi do Warszawy - przejazd pod czterema torami ma zapewnić lepszą komunikację samochodową, a bezkolizyjne skrzyżowanie zastąpi przejazd kolejowo-drogowy z rogatkami.

„Budowa tunelu drogowego pod linią kolejową w aglomeracji łódzkiej to inwestycja, która wpisuje się w działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa przez budowę dwupoziomowych skrzyżowań kolejowo-drogowych. Dzięki współpracy PLK i władz samorządowych pasażerowie kolei, kierowcy, rowerzyści i piesi mogą korzystać z wygodnej i bezkolizyjnej komunikacji na styku drogi i torów” — powiedział Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Wartość inwestycji to ok. 29,9 mln zł, z czego PLK przeznaczą na ten cel 18,6 mln zł, a Gmina Andrespol 11,3 mln zł. Do końca tego roku powinny zakończyć się roboty budowlane w zakresie kolejowym.

„Inwestycja w Andrespolu usprawni przewozy na trasie Łódź – Koluszki oraz Łódź – Dębica i dalej w kierunku Warszawy. W całym kraju dzięki współpracy z samorządami i wykorzystaniu środków unijnych, budujemy sprawne przeprawy. Efektem realizacji projektów z Krajowego Programu Kolejowego jest wzrost bezpieczeństwa w przewozach kolejowych i transporcie drogowym” — stwierdził Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.

Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania w Andrespolu jest częścią realizowanego przez PKP PLK projektu poprawy bezpieczeństwa na styku linii kolejowych i dróg. Jego najważniejszym celem jest zastępowanie przejazdów kolejowo-drogowych skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. Kolejowa spółka realizuje go we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego i zarządcami dróg.

W województwie łódzkim w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” powstał już wiadukt drogowy nad torami w Skierniewicach, a na początku września br. oddano do użytku tunel drogowy pod torami pomiędzy Gałkowem Dużym i Gałkowem Małym. Na sieci kolejowej województwa łódzkiego ma powstać 20 takich bezkolizyjnych skrzyżowań trasy kolejowej z drogą.

W ostatnich latach na terenie województwa łódzkiego PLK zbudowały również bezpieczne przejścia podziemne. Tunele dla pieszych powstały m.in. w Łowiczu, Pabianicach, Zduńskiej Woli i Zgierzu.

Bezpieczne skrzyżowania mają też powstać także w ramach innych projektów Krajowego Programu Kolejowego, m.in. na modernizowanych liniach: Poznań - Warszawa, Kraków - Rzeszów, Warszawa - Białystok i Warszawa - Lublin. Inwestycje są współfinansowane z budżetu oraz ze środków europejskich.

rkj/