
Prawie 20 mld zł w ciągu dziewięciu lat ma trafić na lokalne inwestycje drogowe w ramach Funduszu Dróg Samorządowych - wynika z projektu ustawy przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury. Jest to powrót do pierwotnego instrumentu wsparcia samorządów, który został zastąpiony przez Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.

Powrót do dawnej nazwy Fundusz Dróg Samorządowych, zwiększenie nakładów finansowych na infrastrukturę drogową JST oraz wydłużenie czasu funkcjonowania funduszu do końca 2038 roku – przewiduje przygotowywany w resorcie infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych ustaw.

Gminy zrzeszone w Związku Gmin Warmińsko-Mazurskich zaapelowały o utrzymanie dotychczasowego sposobu podziału środków z Funduszu Dróg Samorządowych pomiędzy województwa. Zwróciły jednocześnie uwagę na konieczność walki z zapóźnieniem infrastrukturalnym mającym wpływ na bezpieczeństwo kraju.

Dodatkowe ponad 2 mld zł na drogi samorządowe zdecydował się przekazać rząd - poinformował po wtorkowym posiedzeniu Rady Ministrów wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Pieniądze będą przeznaczone na modernizację nawierzchni dróg oraz infrastrukturę poprawiającą bezpieczeństwo.

Marszałek Sejmu wydał obwieszczenie w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg. W dokumencie uwzględniono zmiany wynikające z przepisów ogłoszonych przed 1 lutego 2022 r.

W Dzienniku Ustaw ukazał się jednolity tekst ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. Uwzględniono w nim zmiany wprowadzone w ustawie od lutego 2020 roku do 22 czerwca 2021 roku.