W ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej do września br. ma powstać i zacząć działać w sumie 14 nowych przystanków dla pasażerów wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

„W nowym rozkładzie jazdy pojawiło się 7 nowych przystanków w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. PKA to wielkie przedsięwzięcie i oznacza wielkie zmiany dla zwiększenia dostępności mieszkańców Rzeszowa i powiatów ościennych w docieraniu do pracy, szkoły, na uczenie. Chcemy mieszkańcom Podkarpacia stwarzać jak najlepsze warunki, aby uzyskali dostęp do nowoczesnego, wygodnego, bezpiecznego sposobu codziennego podróżowania” – mówił w czasie konferencji prasowej podsumowującej realizację PKA Rafał Weber, wiceminister infrastruktury.

Wiceminister zaznaczył, że na całkowity koszt inwestycji - miliard złotych - składają się remonty linii kolejowych, budowa nowych i modernizacja istniejących przystanków oraz budowa zaplecza technicznego i parkingowego.

„To jest ten wysiłek, który podejmujemy, aby usprawnić transport wokół Rzeszowa, dając nowe szanse i skutecznie walcząc z wykluczeniem komunikacyjnym” – dodał Rafał Weber.

Władysław Ortyl, marszałek województwa podkarpackiego podkreślił znaczenie PKA dla rozwoju regionu, przełamywania barier komunikacyjnych oraz dostępności Rzeszowa.

„Nowe perony i przystanki na obszarze aglomeracji rzeszowskiej to sposób na to, aby mieszkańcy regionu, dzięki lepszemu dostępowi do kolei, mogli bez stania w korkach właśnie koleją dojeżdżać codziennie do pracy lub szkoły” – mówił Władysław Ortyl.

Docelowo na trasie PKA od września mają działać przystanki: Jasionka Lotnisko i Głogów Małopolski Południowy na nowobudowanej linii do lotniska; trzy przystanki na linii nr 71 Ocice-Rzeszów na odcinku Kolbuszowa- Rzeszów (Kolbuszowa Górna, Głogów Małopolski Niwa i Rzeszów Staromieście); cztery przystanki na linii nr 91 Kraków-Medyka na odcinku Sędziszów Małopolski-Strażów (Sędziszów Małopolski Wschodni, Rzeszów Dworzysko, Rzeszów Baranówka oraz Rzeszów Pobitno) oraz 5 przystanków na linii nr 106 Rzeszów-Jasło na odcinku Rzeszów- Strzyżów nad Wisłokiem (Rzeszów Centrum, Rzeszów Politechnika, Boguchwała Dolna, Lutoryż i Żarnowa).

Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna ma ułatwić dojazd do Rzeszowa - pociągi aglomeracyjne w szczycie komunikacyjnym mają kursować co 30 minut, a poza szczytem co 60 minut. Celem projektu jest także skomunikowanie Rzeszowa z Międzynarodowym Portem Lotniczym Rzeszów- Jasionka. W ramach PKA budowana jest od podstaw nowa, blisko 5-kilometrowa linia kolejowa z Rzeszowa na lotnisko w Jasionce. Projekt zakłada również budowę lub przebudowę dróg dojazdowych i parkingów w systemie park&ride, budowę chodników i stojaków na rowery na stacjach -  ta część projektu realizowana jest przy współudziale samorządów z regionu. Częścią budowy PKA jest także zakup taboru oraz budową zaplecza technicznego.  

„Za prawie 200 mln złotych zamówiliśmy w  firmie NEWAG S.A. dwa dwuczłonowe pojazdy spalinowe oraz osiem pojazdów trójczłonowych, które są eksploatowane w ramach PKA. Za kolejne prawie 350 mln złotych tworzymy  zaplecze techniczne PKA na stacji PKP Rzeszów Staroniwa” – mówił marszałek Ortyl.

Zaplecze techniczne PKA ma być gotowe we wrześniu br. Dodatkowo województwo podkarpackie w ramach środków z RPO WP 2014-2020 kupuje za 415 mln zł dwanaście składów kolejowych od firmy Newag: osiem czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z symulatorem jazdy oraz cztery trójczłonowe pojazdy hybrydowe. Pociągi pod koniec roku mają trafić na Podkarpacie.

rkj/