Inwestycja realizowana będzie w latach 2024–2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

„Wszyscy dobrze wiemy, jak ważna dla Wielkopolski jest droga S11. To trasa przebiegająca przez całe województwo, od południa do północy; droga strategiczna dla rozwoju całego regionu. Bardzo oczekiwaną inwestycją, szczególnie jeśli chodzi o społeczność lokalną gminy Oborniki, jest budowa obwodnicy Obornik. Dziś możemy zakomunikować, że do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłane zostały dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i budowę 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik” – powiedział we wtorek wojewoda wielkopolski Michał Zieliński.

Dyrektor poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Patryk Kosicki podkreślił, że przetarg dotyczy odcinka bardzo ważnego dla całej aglomeracji poznańskiej.

„Mamy do wybudowania prawie 100 km wszystkich dróg, w tym drogi na ciągu głównym i drogi obsługujące. Wybudujemy dwa węzły, powstanie obwód drogowy i dwie pary miejsc obsługi podróżnych. Wybudujemy również nowy most na Warcie; nowa przeprawa powstanie po wschodniej stronie Obornik” - powiedział dyrektor.

Rozpoczęty przetarg dotyczy zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 omijającej Oborniki i ułatwiającej wjazd od północy do Poznania i autostrady A2. Nowa trasa połączy się z tzw. zachodnią obwodnicą Poznania.

W ramach inwestycji wykonane zostaną dwa węzły drogowe: Oborniki i Chludowo, 37 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty w ciągu trasy głównej, mosty, przejścia dla zwierząt oraz przejście pod drogą ekspresową.

Zbudowane zostaną również dodatkowe jezdnie do obsługi ruchu z terenów przyległych do pasa drogowego drogi S11, dwa miejsca obsługi podróżnych w okolicy Obornik, obwód utrzymania dróg i inne elementy niezbędne do prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej.

GDDKiA podała, że trwają prace projektowe dla budowy w Wielkopolsce trasy S11 od granicy z województwem zachodniopomorskim do granicy z województwem opolskim. Długość projektowanej S11 w województwie wielkopolskim to około 240 km.

Do 2030 roku cała trasa S11 połączy Kołobrzeg przez Piłę, Poznań i Kępno z aglomeracją śląską. Po realizacji wszystkich odcinków będzie liczyć ponad 580 km, a wraz ze wspólnym przebiegiem S6 od Kołobrzegu do Koszalina blisko 620 km.

Obecnie kierowcy mają do dyspozycji ok. 200 km. Dla pozostałych odcinków, w zależności od etapu, inwestycje są już realizowane bądź prowadzone są prace przygotowawcze. GDDKiA podała też, że w przyszłości pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na połączeniu z autostradą A1 zajmie samochodem osobowym nieco ponad 5 godz.

rpo/ mick/ rkj/