
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg będzie dostępny również dla miast na prawach powiatu - zapowiedział w rozmowie z Serwisem Samorządowym PAP wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Dodał, że w nowej ustawie o RFRD znajdą się przepisy umożliwiające finansowanie inwestycji remontowych na drogach powiatowych. Zapowiedział też zmianę całej filozofii funkcjonowania systemu publicznego transportu zabiorowego.

Już 14 spośród 16 urzędów wojewódzkich (stan na 20.02) opublikowało szczegółowe listy gminnych i powiatowych inwestycji, które uzyskały wsparcie finansowe z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) na 2026 rok. (Aktualizacja 24.02) Dodajemy listy z dwóch ostatnich województw.

Opracowania w trybie pilnym nowego mechanizmu finansowego, który zapewniłby możliwość dalszego systematycznego modernizowania dróg gminnych i powiatowych oczekuje Śląski Związek Gmin i Powiatów. Jak źródło finansowania samorządowcy wskazują środki z tzw. opłaty paliwowej.

Gminy z woj. lubuskiego chcą, aby Lasy Państwowe w bardziej sprawiedliwy i skuteczny sposób pomagały finansować naprawy i utrzymanie dróg gminnych i powiatowych. Zwracają uwagę, że w wielu regionach, szczególnie tych mocno zalesionych, drogi te są niszczone przez ciężki transport drewna, a gminy nie mają pieniędzy na remonty.

Dodatkowe 17 mln zł na modernizację dróg dostanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg sześć podlaskich gmin - poinformował w środę wojewoda podlaski Jacek Brzozowski. Samorządy dołożą do inwestycji kolejne 17 mln zł, co pozwoli zmodernizować łącznie ponad 5,6 km dróg.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiada zmiany w Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg. Jak wyjaśnił w rozmowie z PAP, chodzi o stabilne źródła finansowania programu oraz podział puli środków na modernizację i budowę dróg, a także inwestycje dot. mostów i bezkolizyjnych przejazdów przez tory.