Do końca 2007 roku, po polskiej stronie wyspy Uznam, do centrum Świnoujścia zostanie przedłużona niemiecka Uznamska Kolej Uzdrowiskowa UBB
Do końca 2007 roku, po polskiej stronie wyspy Uznam, do centrum Świnoujścia zostanie przedłużona niemiecka Uznamska Kolej Uzdrowiskowa UBB. Umowę o przekazaniu gruntów pod budowę torów podpisano w poniedziałek w Świnoujściu - poinformowała PAP naczelnik wydziału rozwoju miasta Katarzyna Rowińska.
"UBB dostała w 30-letnią dzierżawę 5 ha gruntów, na których powstanie 1,3 km torów prawie do centrum Świnoujścia" - powiedziała Rowińska. Dodała, że zarządcą kolei po polskiej stronie będą Niemcy. Za dzierżawę właściciel kolejki będzie płacił 20 tys. zł rocznie.
Kolejkę oraz budynek stacji w Świnoujściu zbuduje UBB. Zamierza wydać na tę inwestycję ponad 2 mln euro, z czego ok. 1,8 mln dofinansuje UE.
"Dla miasta jest istotne, że powstanie infrastruktura dla jego mieszkańców i turystów. Liczymy, że gdy kolejka dotrze do centrum miasta, łatwiej wielu Niemców dotrze tutaj. Nie tylko tych +jednodniowych+, którzy przyjeżdżają na zakupy, ale tych z centralnej części Niemiec. Kolejka będzie też ułatwieniem dla mieszkańców Świnoujścia i atrakcją dla gości" - dodała naczelnik.
Pierwsze rozmowy o przedłużeniu niemieckiej kolejki władze Świnoujścia rozpoczęły już w 1999 r. Wówczas były plany, by współfinansowały inwestycję. Z braku funduszy ostatecznie miasto zdecydowało wydzierżawić grunty Niemcom.
Kolejka UBB kursuje po niemieckiej stronie wyspy, zatrzymując się w tamtejszych kurortach. (PAP)
Do końca 2007 roku, po polskiej stronie wyspy Uznam, do centrum Świnoujścia zostanie przedłużona niemiecka Uznamska Kolej Uzdrowiskowa UBB
Do końca 2007 roku, po polskiej stronie wyspy Uznam, do centrum Świnoujścia zostanie przedłużona niemiecka Uznamska Kolej Uzdrowiskowa UBB. Umowę o przekazaniu gruntów pod budowę torów podpisano w poniedziałek w Świnoujściu - poinformowała PAP naczelnik wydziału rozwoju miasta Katarzyna Rowińska.
"UBB dostała w 30-letnią dzierżawę 5 ha gruntów, na których powstanie 1,3 km torów prawie do centrum Świnoujścia" - powiedziała Rowińska. Dodała, że zarządcą kolei po polskiej stronie będą Niemcy. Za dzierżawę właściciel kolejki będzie płacił 20 tys. zł rocznie.
Kolejkę oraz budynek stacji w Świnoujściu zbuduje UBB. Zamierza wydać na tę inwestycję ponad 2 mln euro, z czego ok. 1,8 mln dofinansuje UE.
"Dla miasta jest istotne, że powstanie infrastruktura dla jego mieszkańców i turystów. Liczymy, że gdy kolejka dotrze do centrum miasta, łatwiej wielu Niemców dotrze tutaj. Nie tylko tych +jednodniowych+, którzy przyjeżdżają na zakupy, ale tych z centralnej części Niemiec. Kolejka będzie też ułatwieniem dla mieszkańców Świnoujścia i atrakcją dla gości" - dodała naczelnik.
Pierwsze rozmowy o przedłużeniu niemieckiej kolejki władze Świnoujścia rozpoczęły już w 1999 r. Wówczas były plany, by współfinansowały inwestycję. Z braku funduszy ostatecznie miasto zdecydowało wydzierżawić grunty Niemcom.
Kolejka UBB kursuje po niemieckiej stronie wyspy, zatrzymując się w tamtejszych kurortach. (PAP)
Zapisz się na newsletter
Nie przeocz tego, co najważniejsze – zapraszamy do bezpłatnej subskrypcji newslettera, wysyłanego od poniedziałku do piątku przez redakcję Serwisu Samorządowego PAP. Łatwy przegląd informacji i bezpośredni dostęp do strony samorzad.pap.pl.