Trzebnica: „Mała obwodnica” coraz bliżej

Wszystkim zależy na jak najszybszym przeprowadzeniu całej procedurę. Zaś następnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu przez GDDKiA Wrocław na wybór wykonawcy drogi w formule „zaprojektuj i wybuduj”. GDDKiA jako wariant preferowany wskazała opcję W2, która przebiega po północnej stronie miasta. Punktem początkowym obwodnicy jest skrzyżowanie drogi wojewódzkiej nr 359 i wspólnego przebiegu drogi krajowej nr 15 oraz drogi wojewódzkiej nr 340. Punktem końcowym jest z kolei skrzyżowanie obwodnicy z istniejącym przebiegiem DK15 oraz drogi powiatowej nr 1400D.

Na początku i końcu obwodnicy o długości ok. 1,5 km projektowane są ronda włączające nowy odcinek w sieć istniejących dróg. Obwodnica Trzebnicy planowana jest jako droga jednojezdniowa ruchu przyspieszonego. W ramach inwestycji zostaną wykonane dodatkowe jezdnie obsługujące przyległe tereny, przejścia dla małych zwierząt, oświetlenie drogowe, urządzenia BRD, odwodnienie drogi i przebudowa istniejącej infrastruktury.

Droga ta w znaczący sposób odciąży ruch tranzytowy wjeżdżający do miasta, powstaną także nowe tereny inwestycyjne. Będzie ona dostosowana do ciężkiego tonażu. Co ważne, dzięki powstaniu tego półtorakilometrowego odcinka, osoby jadące krajową 15 w stronę Wrocławia, ominą Trzebnicę i planowanym łącznikiem dostaną się do drogi ekspresowej S-5. Burmistrz Gmin Trzebnica podkreśla, że to spełnienie Jego kolejnej obietnicy wyborczej, o którą zabiega od 2009 roku i cieszy się, że inwestycja jest coraz bliższa finalizacji.

„Pragnę gorąco podziękować posłowi na Sejm IX kadencji Pawłowi Hreniakowi, a także dyrektor GDDKiA Wrocław Lidii Markowskiej za duże wsparcie i przychylność w sprawie powstania Małej Obwodnicy Trzebnicy. A także wszystkim osobom przyczyniającym się do powstania tej inwestycji.”  Podsumował Burmistrz Marek Długozima.