Fundusz Dróg Samorządowych
-
Więcej pieniędzy dla małych gmin i szerszy zakres inwestycji. Są uwagi do RFRD
Większego wsparcia dla najmniejszych samorządów oczekuje Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Wielkopolski w ramach nowelizacji Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Samorządowcy chcą też, by dofinansowanie obejmowało nie tylko bezpośrednie roboty drogowe, ale również infrastrukturę towarzyszącą.
-
ZGWRP o ustawie przywracającej Fundusz Dróg Samorządowych: Dobra nazwa, złe rozwiązania
Powrót do nazwy Fundusz Dróg Samorządowych to jedyne rozwiązanie jednoznacznie pozytywnie ocenione przez Związek Gmin Wiejskich Rzeczypospolitej Polskiej (ZGWRP) w stanowisku dot. projektu nowelizacji ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg.
-
30 mld zł na drogi. Samorządowcy chcą zwiększenia puli w Funduszu Dróg Samorządowych
Realna wielkość dziewięcioletniego budżetu Funduszu Dróg Samorządowych powinna wynosić 30 mld zł – wskazała Unia Miasteczek Polskich. Samorządowcy nie chcą też, by środki z funduszu były dostępne dla miast na prawach powiatu na remonty dróg krajowych.
-
Wraca Fundusz Dróg Samorządowych. W projekcie prawie 20 mld zł dla gmin i powiatów
Prawie 20 mld zł w ciągu dziewięciu lat ma trafić na lokalne inwestycje drogowe w ramach Funduszu Dróg Samorządowych - wynika z projektu ustawy przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury. Jest to powrót do pierwotnego instrumentu wsparcia samorządów, który został zastąpiony przez Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.
-
Wraca Fundusz Dróg Samorządowych. Ma być więcej dróg, mostów i inwestycji obronnych w JST
Powrót do dawnej nazwy Fundusz Dróg Samorządowych, zwiększenie nakładów finansowych na infrastrukturę drogową JST oraz wydłużenie czasu funkcjonowania funduszu do końca 2038 roku – przewiduje przygotowywany w resorcie infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych ustaw.
-
Gminy warmińsko-mazurskie przeciwne zmianom w podziale środków z Funduszu Dróg Samorządowych
Gminy zrzeszone w Związku Gmin Warmińsko-Mazurskich zaapelowały o utrzymanie dotychczasowego sposobu podziału środków z Funduszu Dróg Samorządowych pomiędzy województwa. Zwróciły jednocześnie uwagę na konieczność walki z zapóźnieniem infrastrukturalnym mającym wpływ na bezpieczeństwo kraju.
