Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego ocenił, że podpisane umowy są „kolejnym przykład dobrej współpracy samorządu z rządem”.

„Otwieraliśmy nową halę serwisową Kolei Dolnośląskich sfinansowaną w większości przez środki unijne, a teraz podpisywane będą umowy które realizowane będą przez rząd. Na tej współpracy we wspólnym obszarze komunikacji kolejowej skorzystają przede wszystkim mieszkańcy Dolnego Śląska. (..) Z ponad 300 km szlaków kolejowych które przejęliśmy już 150 jest zrewitalizowane. Systematycznie rośnie też tabor kolejowy Kolei Dolnośląskich i liczba podróżnych korzystających z usług regionalnego przewoźnika” - powiedział Cezary Przybylski marszałek województwa dolnośląskiego.

Pierwsza umowa dotyczy poprawy jakości przejazdu na trasie z Legnicy do Wrocławia na odcinku Środa Śląska – Wrocław. W ramach inwestycji planowane jest odbudowanie układu torowego tej wrocławskiej stacji, co ma umożliwić uruchomienie dodatkowych pociągów aglomeracyjnych w kierunku Kątów Wrocławskich, Środy Śląskiej i Wołowa oraz ma dać możliwość skrócenia czasu przejazdu pociągów kursujących w dalszych relacjach.

Prace mają objąć odbudowę trzech torów i trzech peronów stacji Wrocław Świebodzki, budowę drugiego toru na odcinku Wrocław Świebodzki – Wrocław Muchobór oraz budowę stacji w Środzie Śląskiej, która ma umożliwić kończenie tam biegu pociągów aglomeracyjnych planowanych do uruchamiania ze stacji Wrocław Świebodzki.

Samorząd województwa analizuje również dalszą rozbudowę tej stacji poprzez budowę łącznic w stronę stacji Wrocław Mikołajów i w dalszej perspektywie uruchomienia połączeń w kierunkach: Oborniki Śląskie, Trzebnica, Oleśnica oraz Jelcz-Laskowice przez Wrocław Swojczyce.

„Inwestycje kolejowe są priorytetem na Dolnym Śląsku i naszej kolei zazdrości się nam w całej Polsce. Pamiętajmy jednak, że dziś odbudowujemy to co zostało tu przez lata zaprzepaszczone. Nie skupiajmy się jedynie na odtwarzaniu, myślmy odważnie, modernizujmy i rozwijajmy Wrocławski Węzeł Kolejowy. Zarządowi województwa nie brakuje odwagi i deklarujemy wsparcie w tym zakresie” - zaznaczył Krzysztof Maj, członek zarządu województwa dolnośląskiego.

Kolejna umowa podpisana w piątek przez samorząd województwa dolnośląskiego dotyczy rewitalizacji linii kolejowych w ciągu komunikacyjnym Zgorzelec – Bogatynia. Modernizacja trasy ma pozwolić na włączenie Bogatyni w system wojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich i uruchomić stąd nowe połączenia kolejowe m.in. z Bolesławcem, Legnicą i Wrocławiem.

„Możemy powiedzieć, że obietnice które składaliśmy w zakresie przywracania transportu kolejowego realizują się. Program Kolej Plus to w sumie 13,5 mld złotych. Na dolnym śląsku będą to 3 projekty, a dziś podpiszemy umowy dotyczące dwóch z nich, a kolejna zostanie podpisana we wrześniu” – deklarował w piątek Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Program Kolej Plus realizowany będzie w perspektywie do 2028 roku. Jego celem jest kolejowe połączenie miejscowości powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie posiadają dostępu do połączeń pasażerskich z miastami wojewódzkimi. Program zakłada modernizację istniejących lub budowę nowych linii kolejowych, a także inwestycje punktowe, jak np. budowa nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych.

rkj/