Obwodnica o długości 13,5 km będzie częścią drogi ekspresowej S12, wartość całego kontraktu to ok. 442 milionów złotych. Droga będzie częścią kluczowego korytarza transportowego na wschód Europy.

„Obwodnica Chełma to pierwsze zadanie w ramach projektu budowy nowoczesnej i bezpiecznej drogi ekspresowej S12 od Lublina do granicy państwa w Dorohusku, na którym rozpoczynamy prace budowlane. Po jej wybudowaniu powstanie wygodny korytarz transportowy, łączący Warszawę i Lublin z Ukrainą. Dla mieszkańców Chełma obwodnica oznacza większe bezpieczeństwo, koniec zatorów drogowych i mniejszy hałas w mieście” — zaznaczył Rafał Weberwiceminister infrastruktury .

W ramach 13,5 kilometrowego odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej, która będzie omijała Chełm od strony północnej, wybudowane zostaną cztery węzły drogowe (Chełm Zachód, Chełm Północ, Chełm Okszów, Chełm Wschód), 17 obiektów inżynierskich (w tym dwa mosty), 11 przejść dla zwierząt, a także urządzenia ochrony środowiska, bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz drogi do obsługi ruchu lokalnego.

Teraz na budowie S12 trwają prace przygotowawcze: rozpoznanie saperskie, prace geodezyjne, a także inwentaryzacje dróg i budynków. Rozpoczęły się także procedury związane z wypłatą odszkodowań dla dotychczasowych właścicieli nieruchomości.

S12 Piaski – Dorohusk

Obwodnica Chełma to cześć drogi ekspresowej S12 między Piaskami, a przejściem granicznym w Dorohusku – trasy o długości ok. 75 km.

Pod koniec czerwca br. GDDKiA zawarła umowę na realizację 22,5 km odcinka S12 między Dorohuczą, a Chełmem. Jego szacowana wartość to 760 mln zł.

Wcześniej, pod koniec maja br. zostały podpisane umowy na realizację za ponad 1,3 mld zł dwóch odcinków tej trasy - Piaski – Dorohucza oraz Chełm – Dorohusk. Ich łączna długość to 33 km.

Razem z budową odcinka drogi ekspresowej Chełm – Dorohusk, powstaną także drogi dojazdowe do obsługi drogowego przejścia granicznego z Ukrainą oraz nowy terminal samochodowy w Okopach. Inwestycja zostanie sfinansowana przez Wojewodę Lubelskiego.

rkj/