PKP Intercity otworzyło oferty w przetargu na zakup 63 elektrycznych lokomotyw z opcją zamówienia kolejnych 32. Na zakup ponad 60 pojazdów przewoźnik przeznaczył blisko 2,31 mld zł brutto, a na opcję rozszerzoną - prawie 3,50 mld zł brutto. Podpisanie kontraktu zostało zaplanowane na czwarty kwartał 2023 r.
Nowe lokomotywy będą mogły poruszać się na liniach kolejowych zasilanych prądem o różnym napięciu, a ich prędkość maksymalna ma wynosić nie mniej niż 200 km/h.
Kolejowy przewoźnik podkreślił, że wybrany w postępowaniu producent będzie musiał uzyskać dopuszczenie pojazdów do eksploatacji w sześciu krajach: w Polsce, w Niemczech, w Austrii, w Czechach, na Słowacji i na Węgrzech. Wszystkie lokomotywy mają być wyposażone w Europejski System Sterowania Pociągiem EETCS) poziomu drugiego. Na realizację projektu z prawem opcji przewoźnik przeznaczy prawie 3,50 mld zł brutto, bez prawa opcji blisko 2,31 mld zł brutto.
Oferta w postępowaniu przetargowym została złożona przez nowosądecką firmę Newag - obecnie trwa jej weryfikacja. Podpisanie kontraktu zostało zaplanowane na czwarty kwartał 2023 roku. Pierwsze dwie lokomotywy mają być dostarczone w terminie do 24 miesięcy od daty podpisania umowy, a całe zamówienie ma być zrealizowane do 60 miesięcy od daty podpisania umowy.
Dotychczas spółka zamówiła łącznie z prawami do opcji 127 elektrycznych lokomotyw - wartość tych zamówień (włącznie z prawami opcji) wynosi 2,889 mld zł brutto. Po wyborze wykonawcy w przetargu na zakup 63 lokomotyw z wykorzystaniem prawa opcji do kolejnych 32 pojazdów wartość wzrośnie do około 6,4 mld zł brutto. Jeśli przewoźnik nie zdecyduje się na prawo opcji wartość wzrośnie do 5,2 mld zł brutto.
rkj/