PE-Europejski Zielony Ład
-
Europejska żegluga śródlądowa: klucz do ograniczenia emisji CO2 w transporcie
Aby osiągnąć cele zawarte w porozumieniu paryskim, w tym redukcję europejskiej emisji CO2 o 55 proc. do 2030 roku, UE musi doprowadzić do zastąpienia jak największej części wysokoemisyjnego transportu drogowego przewozem towarów koleją i przez żeglugę śródlądową. Poniżej przegląd najważniejszych planowanych rozwiązań, które mają to umożliwić.
-
UE chce ustanowić jedną ładowarkę do wszystkich urządzeń mobilnych
Unia Europejska chce ułatwić życie konsumentom i ograniczyć ilość odpadów, ustanawiając USB-C standardową ładowarką do smartfonów i innych urządzeń mobilnych.
-
Parlament Europejski nalega na przyspieszenie działań na rzecz klimatu
Parlament Europejski nalega na przyspieszenie działań na rzecz klimatu na całym świecie; chce, aby UE pozostała światowym liderem w walce ze zmianami klimatu.
-
Buzek: wdrażanie całego pakietu legislacyjnego "Fit for 55" będzie trwało do dwóch lat
W przyszłym roku na pewno będziemy kończyć negocjować pierwsze rozwiązania w pakiecie "Gotowi do redukcji emisji 55 proc." ("Fit for 55"); sądzę, że wdrażanie całego pakietu będzie trwało do dwóch lat – powiedział były premier, europoseł prof. Jerzy Buzek (PO/EPL).
-
Europosłowie: wszystkie kraje G20 powinny być neutralne dla klimatu do 2050 r.
Wszystkie kraje G20 powinny być neutralne dla klimatu do 2050 r., potrzeba co najmniej 100 mld USD rocznie na finansowanie klimatu dla krajów rozwijających się, a okres potrzebny do przyspieszenia tempa działań na rzecz klimatu należy skrócić do pięciu lat – to niektóre z postulatów Komisja Środowiska Parlamentu Europejskiego.
-
Wodór tak, gaz nie. Europosłowie chcą zmian w finansowaniu projektów energetycznych
Zdaniem europosłów z komisji przemysłu i energii (ITRE) wspierając rozwój infrastruktury energetycznej UE powinna się skupić raczej na finansowaniu infrastruktury wodorowej oraz związanej z wychwytywaniem i składowaniem dwutlenku węgla, a odchodzić od finansowania projektów gazowych.
