Senacka Komisja Nadzwyczajna do spraw Klimatu złożyła projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. Zmiany przepisów dotyczą rozszerzenia katalogu pojazdów prywatnych, których właściciele otrzymają zwrot kosztów za użytkowanie ich w celach służbowych. 

Zgodnie z projektem do celów służbowych mogłyby być wykorzystywane m.in. samochody osobowe w tym stanowiące pojazd elektryczny lub pojazd napędzany wodorem, motocykle i motorowery, niebędące własnością pracodawcy. 

„Celem nowelizacji jest wprowadzenie rozwiązań prawnych pozwalających na zwrot pracownikom kosztów używania prywatnych samochodów o napędzie alternatywnym, do celów służbowych związanych z wykonywaniem pracy na rzecz pracodawcy, co jest adekwatne do bieżących warunków technologicznych” – wskazują autorzy w uzasadnieniu do projektu.

Według obecnych przepisów zasady użytkowania przez pracowników pojazdów prywatnych reguluje rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy. Rozporządzenie to określa również stawki kilometrówki oraz limity przejazdów.

Będą wyższe stawki za wykorzystanie prywatnych pojazdów; jest projekt waloryzacji kilometrówki (dokument)

Ministerstwo Infrastruktury w październiku opublikowało projekt zwiększenia stawki kilometrówki. Zgodnie z zapowiedzią resortu koszty używania pojazdów do celów służbowych za kilometr przebiegu pojazdu nie mogą być wyższe niż: 0,89 zł dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika do 900 cm3; 1,038 zł dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika powyżej  900 cm3; 0,69 zł dla motocykla i 0,42 zł dla motoroweru. 

mr/