W środę, 6 grudnia Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z firmą Solaris na zakup dwunastu 18-metrowych autobusów elektrycznych. Środki na zakup pochodzą m.in z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pierwszy autobus ma być dostarczony w listopadzie 2024 roku.
Wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski poinformował, że jako najkorzystniejsza w postępowaniu przetargowym została wybrana oferta firmy Solaris. Koszt podpisanego w środę kontraktu to 51 milionów złotych, z czego wkład własny miasta wynosi 13 mln zł - pozostała część jest finansowana przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
„To pierwszy zakup w historii miasta, który finansujemy ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wcześniejsze zakupy realizowaliśmy najczęściej ze środków własnych lub europejskich. Dzięki temu zakupowi, w przyszłym roku będziemy mieli 174 autobusy z napędem elektrycznym” - powiedział wiceprezydent Olszewski.
Przegubowe autobusy, które kupiła Warszawa mają po 18 metrów i mogą przewozić nawet do 120 pasażerów.
„To będą pierwsze w historii autobusy, od czasu istnienia spółki Miejskie Zakłady Autobusowe, które będą własnością miasta. A ich eksploatacją będzie zajmowała się spółka MZA. To wynika z tego, ze NFOŚiGW tak postawił warunki, że beneficjentem tego projektu mogą być tylko samorządy, a nie spółki komunalne” - wyjaśnił.
Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Katarzyna Strzegowska zaznaczyła, że 12 nowych autobusów to kolejny element polityki zeroemisyjnego transportu publicznego.
„Cena nie była jedynym kryterium wyboru, liczyło się również zużycie energii oraz liczba zabieranych pasażerów” - zaznaczyła.
Pierwszy autobus z zakupionej partii 12 sztuk ma trafić do stolicy w listopadzie 2024, a pozostałe do końca lutego 2025 roku.
mas/ apiech/ rkj/