Burmistrz Mikołowa Stanisław Piechula przygotował negatywną opinię dotyczącą przebiegu linii. Wystosował protest w tej sprawie; zaprosił mieszkańców, by zgłaszali uwagi na stronie https://mikolow.eu/koleje-cpk/ .

"Mieszkańcy Mikołowa doskonale rozumieją konieczność skomunikowania poszczególnych regionów kraju z przyszłym Centralnym Portem, jednak absolutnie nie może się to odbywać kosztem mieszkańców naszego miasta, ani chronionego obszaru Śląskiego Ogrodu Botanicznego, który jest największym obiektem tego rodzaju w Polsce, i na który miasto poniosło wielomilionowe nakłady. Planowane linie kolejowe przecinają wiele istniejących domów, a także biegną wzdłuż wielu nowych osiedli. Ponadto stoją one w sprzeczności z realizowanymi i planowanymi inwestycjami przyrodniczymi, budowlanymi i drogowymi w Mikołowie" - głosi oświadczenie burmistrza.
 
Jak poinformowała przewodnicząca Rady Miejskiej Katarzyna Syryjczyk Słomska, także radni wypracują stanowisko w tej sprawie. Prace rozpoczną się już w poniedziałek podczas posiedzenia Komisji ds. Gospodarki Miejskiej.

Konstantynów Łódzki nie chce Kolei Dużych Prędkości

Centralny Port Komunikacyjny 10 lutego podał na swojej na stronie internetowej informację o rozpoczęciu konsultacji społecznych dotyczących budowy nowych linii kolejowych i tras drogowych prowadzących do przyszłego portu. Powstać ma 12 szlaków kolejowych, które połączą poszczególne regiony kraju z przyszłym CPK, które ma być zlokalizowane pomiędzy Warszawą, a Łodzią. Jedna z linii kolejowych – nr 170 – ma przebiegać przez Mikołów.

Przebiegowi innej z tras prowadzących do CPK sprzeciwiają się także władze Konstantynowa Łódzkiego.

woj/