Według planów Ministerstwa, nowa trasa o długości 10 km połączy okolice węzła Modlniczka i miejscowości Rudawa. W ramach inwestycji planowane jest utworzenie obwodnicy Zabierzowa jako drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Wykonawca planuje też budowę tunelu o długości ok. 300 m, czterech mostów, siedmiu wiaduktów, kładki dla pieszych i ronda. Przebudowana zostanie infrastruktura, w tym energetyczna i telekomunikacyjna oraz sieci wodno-kanalizacyjna i gazowa. Wybudowane zostaną: odwodnienie, zbiorniki retencyjne, przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i oświetlenie drogowe. Powstanie też stanowisko do kontroli i ważenia pojazdów, zatoki autobusowe oraz system zarządzania ruchem.

Ministerstwo Infrastruktury zaznacza, że podpisanie umowy na realizację obwodnicy i rozpoczęcie prac było możliwe dzięki zatwierdzeniu przez Ministra Infrastruktury aneksu do Programu inwestycji dla tego zadania. Aneks pozwolił na przeznaczenie dodatkowych środków, rozstrzygnięcie przetargu i rozpoczęcie realizacji. W przetargu na budowę obwodnicy Zabierzowa w ciągu DK79 wykonawcy dwukrotnie składali odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty. Jak podkreślono, za najkorzystniejszą została uznana oferta, która przekracza kosztorys opracowany przez GDDKiA. Wykonawcą została firma Budimex.

Urzędnicy wskazują, że Zabierzów i okoliczne miejscowości położone są w sąsiedztwie Parku Krajobrazowego Dolinki Krakowskie. Z tego względu jest to kierunek chętnie wybierany przez turystów w celach rekreacyjnych. Stąd generowany jest także duży ruch lokalny. Dodatkowo, drogą krajową nr 79, która przebiega przez Zabierzów, prowadzi tranzyt pomiędzy Krakowem a zachodnią Małopolską i województwem śląskim. Ministerstwo potwierdziło, że według ostatniego pomiaru ruchu przez tę miejscowość przejeżdża średnio 21,4 tys. pojazdów na dobę. Wybudowanie obwodnicy ma pomóc w poprawie bezpieczeństwa ruchu na terenie aglomeracji krakowskiej.

mc/