Fot. UM Płońsk
Jednym z głównych celów realizowanej przez Gminę Miasto Płońsk inwestycji było ograniczenie ruchu samochodowego w centrum miasta, a co za tym idzie ograniczenie tzw. „niskiej emisji”. Z tego powodu projekt zakładał budowę dwóch obwodnic – zachodniej i centrum miasta, sieci dróg rowerowych (10 km) oraz wprowadzenie dwóch ekologicznych autobusów oraz inteligentnego systemu do ich obsługi.
W ramach projektu powstały również 3 parkingi parkuj i jedź, zlokalizowane przy głównych drogach wjazdowych do miasta (w tym jeden przy drodze krajowej S7). Realizacja projektu była doskonałą szansą do zbudowania marki Płońska jako miasta ekologicznego. Z tego powodu przedmiotowy projekt został „obudowany” szeroką gamą działań promocyjnych skierowanych do różnych grup interesariuszy i różnych grup społecznych w mieście – od dzieci – po seniorów.
Wybudowanie obwodnicy wraz z towarzyszącą jej infrastrukturą (w tym ścieżkami rowerowymi) po zachodniej, mniej zaludnionej stronie Płońska wpłynie pozytywnie na rozwój mieszkalnictwa oraz rozwinie infrastrukturę handlowo-usługowo, powodując napływ mieszkańców. Niewątpliwie będzie stanowiło to impuls do dalszego rozwoju miasta.
Na terenie Płońska znajduje się również obwodnica wschodnia, wybudowana ze środków przyznanych miastu w ramach perspektywy RPO-WM 2007-2013. Obwodnica na całej swojej długości posiada ciągi pieszo-rowerowe. Ścieżki znajdujące się na terenie miasta łączą się z rowerową infrastrukturą gminną i powiatową, otwierając tym samym możliwość dalszych podróży rowerem.
Dzięki realizacji projektu osiągnięte następujące cele mające wpływ na lokalną społeczność:
- zwiększenie spójności transportowej – sieć dróg rowerowych, które powstała w ramach przedmiotowego projektu, spowodowała, że źródła i cele podróży są dostępne na rowerze;
- bezpośredniość dojazdu – dojazd rowerem do wybranych celów jest krótszy niż samochodem (sieć dróg rowerowych powstała wzdłuż nowych obwodnic, a także, co ważne, połączyła i uzupełniła istniejącą już sieć ścieżek rowerowych, co przyczyniło się do szybszego dojazdu do celu);
- poprawa bezpieczeństwa – sieć dróg rowerowych powstała w formie samodzielnie funkcjonujących ciągów rowerowych; - podniesienie atrakcyjności miasta – trasy rowerowe zostały zlokalizowane w atrakcyjnych miejscach miasta, m.in. w parkach i wzdłuż rzeki Płonki, zostały również odpowiednio oznakowane.
Wartość inwestycji ogółem – 64 505 317,06 zł. Dofinansowanie ze środków RPO WM 2014-2020 – 55 408 479,91 zł.
Mapa płońskich dróg rowerowych znajduje się pod następującym adresem www: https://plonsk.pl/mapa-sciezek-rowerowych.html.