Szlak Via Carpatia to strategiczny korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Na terenie Polski trasa będzie miała około 700 km długości. Polska część trasy ma się zaczynać na granicy z Litwą w Budzisku i dalej przez Białystok i Lublin prowadzić do granicy ze Słowacją w Barwinku.

„Jeden z najważniejszych społeczno-gospodarczo-politycznych projektów obecnego rządu, czyli międzynarodowa trasa Via Carpatia, łącząca państwa bałtyckie, przez Polskę, z południem Europy, jest coraz bliżej zrealizowania. Rozpoczynają się prace budowlane na trzech kolejnych odcinkach drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim i podkarpackim. To w sumie 40 km nowoczesnej, bezpiecznej i wygodnej trasy” — powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Polskimi elementami Via Carpatia są odcinki dróg ekspresowych S61, S16 a także większość przebiegu S19. Via Carpatia będzie docelowo przebiegać przez teren pięciu województw - podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego (Lublin jest już połączony z Rzeszowem). Inwestycje realizowane są w Ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Dwa nowe odcinki S19 w województwie podlaskim

GDDKiA poinformowała, że wykonawca budowy dwóch blisko 30-kilometrowych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia – odcinków Bielsk Podlaski – Boćki i Boćki – Malewice, może rozpoczynać pierwsze prace. Nowe odcinki w 2025 roku mają być udostępnione kierowcom.

„Nabiera tempa budowa szlaku Via Carpatia między Białymstokiem a Lublinem. Dzieje się tak zgodnie z naszymi wcześniejszymi deklaracjami. Dotrzymujemy słowa i budujemy spójną polską sieć drogową. Szlak Via Carpatia jest kluczowy dla rozwoju naszego kraju i naszej części Europy” - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

GDDKiA zaznaczyła, że nowy dwujezdniowy odcinek S19 Bielsk Podlaski – Boćki będzie miał długość ok. 12 km, a trasa będzie przedłużeniem odcinka Haćki – Bielsk Podlaski i będzie przebiegała nowym śladem na zachód od istniejącej DK19. Na skrzyżowaniu nowego odcinka z obecną DK19 powstanie węzeł drogowy Boćki. W ramach inwestycji ma zostać wybudowanych 11 obiektów mostowych, w tym m.in. pięć wiaduktów nad drogą ekspresową, most i wiadukt zintegrowany z przejściem dla zwierząt, cztery przejścia dla zwierząt nad drogą ekspresową. Wartość kontraktu to ok. 309,4 mln zł.

Kolejny odcinek S19 - Boćki – Malewice - ma mieć ok. 16 km długości i ma przebiegać nowym śladem na wschód od istniejącej DK19. Jego przedłużeniem będzie odcinek kończący się w Chlebczynie na terenie woj. mazowieckiego. W ramach tej inwestycji wybudowanych ma zostać m.in. 10 wiaduktów, pięć mostów i przejście dla dużych zwierząt nad drogą ekspresową. Wartość kontraktu to ok. 343,6 mln zł.

Dyrekcja zaznaczyła, że łącznie z przekazanym wykonawcy we wrześniu odcinkiem S19 Haćki – Bielsk Podlaski na terenie woj. podlaskiego w budowie są trzy odcinki S19 o łącznej długości 37 km.

Droga ekspresowa S19 w województwie podlaskim rozpoczyna się na granicy z Białorusią i ma mieć ponad 177 km długości. Jej realizację podzielono na 15 krótszych odcinków uwzględniających budowaną obwodnicę Bielska Podlaskiego.

Nowy odcinek S19 w województwie podkarpackim

Dyrekcja poinformowała również, że na Podkarpaciu rozpoczyna się budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między węzłami Miejsce Piastowe i Dukla.

„Kolejna dobra wiadomość, kolejny odcinek szlaku Via Carpatia jest już w budowie. Dla Podkarpacia to droga do nowoczesności, dla Polski to droga do rozwoju, a dla Europy Środkowej droga do bezpieczeństwa i stabilności. Obecnie trwa największy w historii program inwestycyjny w polską infrastrukturę i chcemy, aby było tak nadal” – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

W ramach inwestycji ma powstać nowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach oraz węzeł drogowy zlokalizowany w rejonie miejscowości Dukla. Na nowej trasie mają się znaleźć m.in. trzy estakady, pięć wiaduktów, dziewięć mostów, miejsca obsługi podróżnych oraz przejścia dla zwierząt. Odcinek o wartości 478,9 mln zł ma być realizowany jest w systemie „Projektuj i buduj”, a nowa trasa ma być dostępna dla kierowców w 2025 r.

GDDKiA przypomniała, że w województwie podkarpackim S19 będzie docelowo miała długość ok. 169 km, a kierowcy już dziś korzystają z ok. 82 km szlaku Via Carpatia na odcinku Lasy Janowskie – Rzeszów Południe. Dodała, że kolejne ok. 73 km jest w realizacji, a 11,6 km w przygotowaniu.

rkj/