Kraków wyda 52 mln zł na przebudowy i modernizacje dróg
27.06.2006
Ponad 52 mln zł wyda Kraków na przebudowy i modernizacje najważniejszych arterii komunikacyjnych w mieście. Cztery inwestycje rozpoczną się w sierpniu i potrwają do późnej jesieni tego roku.
Zastępca prezydenta Krakowa, Tadeusz Trzmiel poinformował dziennikarzy we wtorek, że przebudowom obejmującym m.in. wymianę nawierzchni, naprawy chodników i wprowadzenie nowych organizacji ruchu zostaną poddane dwupasmowe ulice: Bora-Komorowskiego w północnej części miasta oraz Konopnickiej, Wielicka i Powstańców Śląskich na południu Krakowa.
Przedsięwzięcia będą finansowane z kredytu, który miasto będzie mogło zaciągnąć, gdy wejdzie w życie nowy model zarządzania i finansowania transportu publicznego. Zgodnie z nim wpływy ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej, czyli około 200 mln zł rocznie, będą wliczane do budżetu Krakowa.
Trzmiel przypomniał, że nawierzchnia nawet 70 proc. dróg na terenie Krakowa jest w złym stanie. Aby utrzymać je w dobrej kondycji należałoby odnawiać nawierzchnię co 12 lat.
"Nowe możliwości daje współfinansowanie inwestycji transportowych ze środków Unii Europejskiej. Dlatego wszelkie działania związane z rozwojem układu komunikacyjnego w Krakowie będą realizowane przy wsparciu unijnym" - zaznaczył Trzmiel.
Przypomniał, że Kraków realizuje już największy w Polsce projekt zintegrowanego transportu publicznego o wartości ponad 232 mln zł netto. Prawie połowę pieniędzy - ponad 115 mln zł - miasto otrzyma w ramach unijnego Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR).
Kraków wyda 52 mln zł na przebudowy i modernizacje dróg
27.06.2006
Ponad 52 mln zł wyda Kraków na przebudowy i modernizacje najważniejszych arterii komunikacyjnych w mieście. Cztery inwestycje rozpoczną się w sierpniu i potrwają do późnej jesieni tego roku.
Zastępca prezydenta Krakowa, Tadeusz Trzmiel poinformował dziennikarzy we wtorek, że przebudowom obejmującym m.in. wymianę nawierzchni, naprawy chodników i wprowadzenie nowych organizacji ruchu zostaną poddane dwupasmowe ulice: Bora-Komorowskiego w północnej części miasta oraz Konopnickiej, Wielicka i Powstańców Śląskich na południu Krakowa.
Przedsięwzięcia będą finansowane z kredytu, który miasto będzie mogło zaciągnąć, gdy wejdzie w życie nowy model zarządzania i finansowania transportu publicznego. Zgodnie z nim wpływy ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej, czyli około 200 mln zł rocznie, będą wliczane do budżetu Krakowa.
Trzmiel przypomniał, że nawierzchnia nawet 70 proc. dróg na terenie Krakowa jest w złym stanie. Aby utrzymać je w dobrej kondycji należałoby odnawiać nawierzchnię co 12 lat.
"Nowe możliwości daje współfinansowanie inwestycji transportowych ze środków Unii Europejskiej. Dlatego wszelkie działania związane z rozwojem układu komunikacyjnego w Krakowie będą realizowane przy wsparciu unijnym" - zaznaczył Trzmiel.
Przypomniał, że Kraków realizuje już największy w Polsce projekt zintegrowanego transportu publicznego o wartości ponad 232 mln zł netto. Prawie połowę pieniędzy - ponad 115 mln zł - miasto otrzyma w ramach unijnego Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR).
Zapisz się na newsletter
Nie przeocz tego, co najważniejsze – zapraszamy do bezpłatnej subskrypcji newslettera, wysyłanego od poniedziałku do piątku przez redakcję Serwisu Samorządowego PAP. Łatwy przegląd informacji i bezpośredni dostęp do strony samorzad.pap.pl.