Zdjęcie ilustracyjne; fot. PAP/Piotr Polak
Od początku tego roku w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych uruchomiono 4900 linii komunikacyjnych - poinformował w czwartek wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Dodał, że oznacza to szacowane zaangażowanie środków z Funduszu na poziomie 550 mln zł.
Jak mówił w czwartek w Sejmie wiceszef resortu infrastruktury, odpowiadając na pytania posłów dot. likwidacji tzw. białych plam komunikacyjnych, Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA) jest narzędziem chętnie wykorzystywanym przez samorządy. „Warto było je wprowadzić. Spełnia oczekiwanie społeczeństwa, które czeka na dobrze zorganizowany transport zbiorowy” - stwierdził Weber. „Rok 2022, na tę chwilę, to 4 tys. 900 linii komunikacyjnych, a zaangażowanie środków Funduszu szacujemy na poziomie 550 mln zł” - dodał.
Weber przypomniał, że w ramach FRPA w 2019 r. dofinansowanych zostało 1228 linii komunikacyjnych, a wojewodowie wydali ponad 10 mln zł na ich wsparcie. „W 2020 r. zostały stworzone 2834 linie komunikacyjne, a środki finansowe, które zostały przeznaczone na ten cel, to blisko 140 mln zł” - dodał. Zwrócił uwagę, że w covidowym 2021 r., „w którym mieliśmy do czynienia z mniejszą mobilnością Polaków i dużymi problemami, jeśli chodzi o transport drogowy, to 4080 linii komunikacyjnych i zaangażowanie środków na poziomie 436 mln zł”.
Odnosząc się do kontroli wydatków związanych z Funduszem, wiceminister wskazał, że do weryfikacji każdego wniosku organizatora przewozów autobusowych o dopłatę ze środków FRPA obowiązany jest wojewoda. „Wsparcie jest przekazywane przez wojewodę jedynie przez organizatorów, których wnioski zostały zweryfikowane poprawnie” - dodał. Wskazał, że kontrolą musi być objętych 15 proc. wszystkich organizatorów funkcjonujących w województwie, oraz nie mniej niż 5 proc. wszystkich środków przekazanych przez wojewodę w danym roku.
Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest państwowym funduszem celowym, który „pozwala na dofinansowanie przywrócenia lokalnych połączeń autobusowych”, by mieszkańcy, przede wszystkim z mniejszych miejscowości, mogli dotrzeć środkami transportu publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury.
Ustawa o funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej z 16 maja 2019 r. przewiduje „udzielenie dopłaty do jednego wozokilometra na reaktywowanych i nowo uruchomionych liniach komunikacyjnych”.
maja/ mam/