„Dzisiejszą decyzją Rady Ministrów poszerzamy rządowy Fundusz Rozwoju dróg zarówno w (...) przedmiocie finansowym jak i w zakresie rzeczowym. Poszerzamy finansowo ponad 2 mld zł” - powiedział Rafał Weber.

W ramach tej puli 1 mld zł zostanie przeznaczony dla samorządów gminnych, powiatowych i wojewódzkich na inwestycje, które poprawią bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów. Środki będą mogły być wydatkowane na dodatkowe przejścia dla pieszych, chodniki i ścieżki rowerowe. 

Rozpoczął się nabór wniosków na dofinansowanie stref przemysłowych; samorządy mogą uzyskać do 350 mln zł na budowę dróg

Kolejny 1 mld zł samorządy otrzymają na małe remonty i poprawę nawierzchni dróg. Zaplanowano też przekazanie ponad 200 mln zł dla marszałków województw na infrastrukturę poprawiającą bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Wiceminister Weber wyraził nadzieję, że nowelizacja ustawy o Rządowym Funduszu Dróg zostanie uchwalona jeszcze przed wakacjami parlamentarzystów. Dodał, że gdyby tak się stało i została ona podpisana przez prezydenta, to na jesieni wojewodowie w ramach komponentu gminnego i powiatowego mogliby ogłosić nabory. „Natomiast nabór dla marszałków województw będzie ogłaszał minister infrastruktury” - stwierdził Weber.

„Jesteśmy pewni, że będziemy mieli ponad miarę wniosków ponieważ dotyczą one tych  działań i tych prac o ograniczonym zakresie finansowym, ale z kolei podnoszącym poziom bezpieczeństwa na tych właśnie drogach lokalnych. Nie mamy tutaj żadnych obaw” - podkreślił podczas konferencji po obradach Rady Ministrów, minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Wiceminister infrastruktury Rafał Weber dodał, że do 2019  wniosków o dofinansowanie było tyle, że musiała powstać lista rezerwowa oprócz głównej listy zadań, które „w pierwszym rzucie” otrzymywały dofinansowanie.

„W wielu województwach część wniosków nie mieściła się nawet na liście rezerwowej. Tak było w roku 2019, 2020, 2021 i w 2022. Jestem przekonany, że mimo pewnych trudności i komplikacji będzie tak w latach następnych ponieważ drogi to oczywiście bezpieczeństwo w ruchu drogowym, ale to również rozwój gospodarczy” - wymienił Rafał Weber.

Zaznaczył, że tych wartości dodanych budownictwa drogowego na poziomie samorządów jest bardzo wiele. „Dlatego jesteśmy spokojni o to, że te środki zostaną wykorzystane, a chętnych do ich wykorzystania naprawdę będzie bardzo wielu” - stwierdził wiceminister Weber. 

Jak poinformowała Kancelaria Prezesa Rady Ministrów nowelizacja ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg przewiduje, że okres wsparcia inwestycji samorządowych zostanie wydłużony do 1 stycznia 2031 r. „Oznacza to, że Fundusz będzie funkcjonował przez dodatkowe 2 lata, dzięki czemu zostanie zrealizowanych więcej zadań na drogach lokalnych” – czytamy w komunikacie.

RFRD przestanie też być państwowym funduszem celowym, a stanie się rachunkiem bankowym prowadzonym przez Bank Gospodarstwa Krajowego na zasadach podobnych do tych, na jakich zorganizowany jest obecnie funkcjonujący Krajowy Fundusz Drogowy. Zdaniem KPRM zmiana ta usprawni i uelastyczni przepływy finansowe Funduszu. 

mr/